每条车道都用护栏隔开,这条路为啥防护如此严密?

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楼主 2021-09-11 06:49:04
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调查·现场


通常情况下,隔离护栏都设置在马路中间或者两边,车道之间会划上交通标线,指示车辆各行其道。可是,位于丰台区的五圈路却很特别,每条车道之间不仅有交通标线,还用隔离护栏隔开。最近,听众金先生就向交通新闻热线65150808反映说,大约半年前,五圈路上新增了3排隔离护栏把每条车道依次隔开,导致车辆行驶过程中不能变道,安全隐患很大。


丰台区五圈路西起科丰路 东到樊羊路/记者制图


五圈路是双向三车道,还有非机动车道。路上安置了三排半米多高的隔离护栏把每条车道隔离开。这样一来,车道之间画着虚线,也无法变道。只要选择其中一条车道,这一公里多的五圈路,您就得“一条道走到底”家住附近的薛先生说,这些隔离护栏大约是去年冬天安装的,底座是塑料做的,根本不牢靠,有时风一吹、车一碰,就翻倒在地。


护栏被风吹倒,路中间还停车,只剩一条车道/记者拍摄


五圈路隔离护栏被压碎,塑料底座/记者拍摄


正好是大风天,在五圈路和樊羊路交叉口,一排隔离护栏倒在路中间,一条车道又停着车。大约50多米的距离,三条车道只剩下一条能通过。开车经过的康先生表示,五圈路和丰科路交叉口旁,就是丰台科技园地铁站,路边还有丰台万达广场、诺德中心等商业楼,天兴家园等小区,平时车流量很大。隔离护栏倒地影响通行时,小汽车、自行车都得在一条车道上走,宽度窄,又不能变道,很容易发生剐蹭。


行人为了过马路,在五圈路上打开了多处开口/记者拍摄


对于行人来说,五圈路也不好走。一公里多的路,全都被隔离护栏封住,没有给行人过马路留下开口。市民郗阿姨说,现在隔离护栏被私自打开了很多小豁口,大家都从这横穿马路。但是,这些豁口处没有斑马线或红绿灯,从这里过马路时,必须小心谨慎,以免被过路的车辆撞到


五圈路上的铁皮限宽门,三车道变一车道/记者拍摄


五圈路上的问题还不止如此,在五圈路中段,盈坤大厦门前,路中间突然出现了一处限宽门由2米多高的铁皮板围成,中间只留下一条车道。从对向三条车道驶来的车辆、自行车等,到这儿全部得并成一线从限宽门通过,形成一处“漏斗式”的通道

由于限宽门比较窄,大家到这都得互相让道,经常发生拥堵。另外,由于限宽门是用铁皮搭建的,也不太牢固。在附近工作的马先生就曾在大风天,遇到限宽门上一块铁板“从天而降”,被大风吹倒在地,幸好他没被砸到。



调查·成果


五圈路现在归谁管?

针对五圈路隔离护栏设置不合理等问题,记者联系到道路所在地——中关村科技园区丰台园管委会,对方回复说,目前,五圈路还没有竣工不具备正式通车的条件也没有移交给市政部门,仍由建设单位管理



五圈路上为何设置不能变道的隔离护栏?

为什么设置影响通行的限宽门?

建设单位北京丰科建公司,并没有作出正面回应。他们表示,五圈路周边有不少写字楼,设置隔离护栏是为了防止路侧乱停车另外,五圈路以东西两段划分,西侧的建筑物基本都已投入使用,东侧的则大多都还在施工,设置限宽门是为了限制施工车辆,例如大型渣土车等进入建成区,影响交通安全、遗撒渣土。


五圈路何时恢复正常通行?

建设单位北京丰科建公司表示,预计明年底,五圈路将正式竣工移交,恢复正常通行功能。


 调查·手记


五圈路上设置的隔离护栏和限宽门,对规范交通秩序确实能起到一定作用。但是,建设单位在管理路面秩序的同时,是不是也应该考虑实际通行情况?多听听老百姓的心声呢?这条路预计到明年底才能正式竣工移交,在这一年多的时间里,希望建设单位能够根据大家的通行需求调整一下护栏的设置,及时修补损坏的设施,让这条没有移交市政的道路也能成为一条真正的便民路。


记者 孙媛/编辑 朱来生

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