离那东西远点!咱陆良摩托、电动车主也都注意了!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

为什么警察蜀黍总是哪么啰嗦?没完没了说安全……

一个月前一天中午12时,在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站,一名女青年不慎摔倒,脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。


这就让人感觉奇怪了,也就是摔倒了,怎么会说死就死呢?

网友拍摄的视频显示,女青年身穿白色羽绒服,戴黑框眼镜,脖子卡在波浪形护栏中间,一动不动,身边还有行李箱。

这就是卡住女青年的护栏,位于公交车站候车亭背后,已经被消防官兵锯断。

上网一查,类似死亡的人还真是不少:

2013年10月,北京中关村南公交站旁,一名年轻女子因身体不适,头顶住护栏,脖子顺势卡在护栏中间至少半小时。市民报警后,女子被民警送医抢救无效后身亡。

2015年8月,北京一名60多岁的男子,头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡。

2016年3月,在陕西省榆林市米脂县银河中路,一位怀孕8月有余的孕妇,因胳膊搭在马路一旁的护栏歇息时突然晕倒,致使脖子卡入护栏身亡。


2017年7月,西安一名骑电动车的中年男子脖子卡入马路中间的隔离护栏,窒息死亡。

看似普通的护栏

为何会致命呢?

为何街边的护栏一不留神就成了“杀手”?通过测量,发现护栏的缝隙宽为8厘米。记者查阅了一些资料,发现国家并未出台有关马路护栏缝隙间隔大小的规范标准。


交警部门设置的护栏间距、高度都考虑了防范安全隐患,并经过调研、借鉴各地经验,一般栏杆的间距在7-8厘米左右。记者通过实际测量发现,成人脖子的直径约9-10厘米左右,身高超过130厘米的儿童脖子直径6-7厘米。

实验:栏杆是否真的能卡住脖子

我们使用了一个脖子粗细和正常人差不多的模型,而模型下面是50公斤的重物,用来模拟人的体重。

当我们将模型脖子的部分,抬到正常人身高的高度后,让它自由落下。我们看到,志愿者一放手。模拟脖子真的卡进去了,两边的软组织被栏杆给挤压进去。

其实,人的脖子除了颈椎外,其它都是血管和肌肉,弹性很大,所以即便栏杆的缝隙比较小,但是仍然存在着脖子被卡住的可能性。

另外,由于栏杆的顶部是弧形,所以人的脖子即便不是对着缝隙,在倒下的一瞬间,脖子也会顺着滑到缝隙中。

实验:脖子斜着滑落是否会卡入栏杆中?

我们看到,模型脖子划过了栏杆上面的半圆形,最终又卡在了缝隙里。尤其是碰到下雨天,路面湿滑,栏杆湿滑的时候,一旦摔倒,很容易就卡到缝隙里造成危险。

接下来,志愿者在专业人士的保护下,将脖子卡在栏杆缝隙中,然后慢慢地缩小缝隙,栏杆从15厘米逐渐缩减到9厘米,这时志愿者感觉眼前突然黑了一下,突然手也麻了。

医生表示,脖子卡在栏杆上致死的原因有几种,如果是卡住气管导致窒息,则有4到6分钟的抢救时间,在这个时间段将人抢救出来生还的几率较大。

如果正好卡住保证脑部的供血的颈部大血管,那么脑部的供血就中止了,脑部的供血供养中止。

一般来说,40秒到50秒病人就会出现意识的问题,意识的丧失,如果五六分钟还没有脑部的供血话,就会出现不可逆的改变——脑死亡,这个时候抢救基本抢救不过来了。

遇此类似情况

应该采取哪种施救方式?

专家介绍,救援的方式有两个:一个是前后错开掰动栏杆,然后另一个人把被卡人的脖子垂直向上托起来救援。

另一个是直接快速将脖子从栏杆中直接提起,虽说可能会损伤软组织,但会及时挽救被卡住的人的生命。

但如果暂时来不及将其脖子拉出,可以把颈部稍微侧一点,大概是10~15度,这时候一侧的劲动脉就会开放,一侧的劲动脉绝对可以保证大脑的血液供应。

我国对道边护栏

没有统一标准

其实在国内很多地方使用倒U型护栏的同时,也有不少地区使用的是一字型护栏,至少从设计图形上看,它不会发生脖子卡护栏致死的情况。
那么我国有关部门对道边护栏有无统一的设计标准或者要求?
我国护栏主要分两大类,一类是防撞护栏,主要在高速公路上使用,对机动车具有一定的防护作用。这一块护栏有比较严格的国家标准。
另一类是隔离护栏,主要在车行道和人行道上使用,不具备防撞性能,对于这一类护栏,国家对材质有要求,各省市区县也都对具体设计、规格有一定标准,但并没有统一标准。

来源:网络

责任编辑:侯可

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