在昨天召开的2017年全省交通运输工作会议上，。亲爱的小伙伴们，请问：知不知道是什么“二四六八”？这可不是什么偶数排列哦！快把小板凳搬出来坐好，交通君要给你们讲一讲关于四川交通运输“二四六八”的那些事儿。
总体来说，“二四六八”就是：全省交通运输工作在2016年实现了“两个重大突破、四个全面提升”，“十三五”交通运输发展取得良好开局！在当前和今后一段时期要牢牢把握“六个着力重点”，2017年要扎实推动“八个方面重点工作”！
下面听交通君给您娓娓道来~~~~~~
这个‘二’不简单，2016年四川交通运输工作实现了两个重大突破！
——坚持发展第一要务，有力有效推进“项目年”取得重大突破。
▲全省公路水路建设完成投资1310亿元，连续第6年超千亿元，好于预期，全国领先，发挥了稳增长重要作用。
▲建成高速公路项目6个、503公里，高速公路通车总里程达到6519公里，提升三个位次跃居全国第二；新开工高速公路里程1013公里、引进社会投资1500亿元，均超过2012年来四年总和；全省高速公路建成和在建里程超过8600公里。
▲加快推进普通国省道提档升级和大中修工程，全省普通国道二级及以上比重达到57%。
▲汶川地震灾后发展振兴重点项目映秀至卧龙公路、巴朗山隧道及绵茂路汉旺至黑滩隧道段建成通车，雅安乐英至夹金山等芦山地震灾后重建“3+5”干线公路项目全部建成通车。
▲新增四级航道190公里，四级及以上高等级航道超过1500公里；岷江犍为枢纽加快推进，嘉陵江航运配套二期工程等4个项目开工建设。
▲道路客运枢纽全覆盖工程全面实施，建成和在建项目达到29个。
▲建成中国西部现代物流港等3个货运枢纽（物流园区）。
——始终坚持交通为民宗旨，脱贫攻坚和民生工程取得重大突破。
▲加快实施新甘推、新凉推等4个专项扶贫方案，完成交通精准扶贫投资510亿元，新增2个贫困县（兴文县、古蔺县）通高速公路，内地除通江县外所有贫困县均有建成或在建高速公路覆盖；
▲减少不通硬化路的乡镇57个、建制村2800个，全面完成脱贫摘帽村通硬化路建设任务。
▲圆满完成省政府民生工程和交通运输部更贴近民生实事目标任务。
▲全年新改建农村公路2.3万公里，建成渡改桥120座，整治农村公路危桥105座，新增通客车建制村1299个，群众出行更加安全便捷。
▲全年投向贫困地区的部省补助资金超过总量的80%以上。
▲各地通过政府购买服务和争取PSL贷款，强化了农村公路建设和养护资金保障。
2016年实现了四个全面提升，‘十三五’交通运输发展取得良好开局！
——始终坚持改革引领发展，行业治理能力全面提升。
●法治政府部门建设扎实推进。
●“放管服”改革成效显著。
●投融资体制改革取得实效。
●行业管理改革多点突破。
——始终坚持创新驱动转型，交通运输服务水平全面提升。
●出行服务供给更加丰富。
●运输服务加快转型升级。
●科技教育服务行业发展。
——始终坚持安全稳定底线，行业安全稳定全面提升。
——始终坚持夯实党建基础，管党治党水平全面提升。
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●加强基层组织建设。
●加强党风廉洁建设。
●大力弘扬新风正气。
●主动发声讲好交通故事。
一是牢牢把握交通运输发展黄金时期，加快形成适应经济发展新常态的新路径。二是牢牢把握稳中求进的工作总基调，充分发挥交通运输先行引领作用。三是牢牢把握供给侧结构性改革工作主线，深入推进交通运输提质增效四是牢牢把握区域协同发展历史进程，积极服务国家和省重大发展战略。五是牢牢把握信息化发展时代大趋势，着力以信息化驱动交通运输现代化。六是牢牢把握全面创新改革重大使命，加快培育创新驱动发展新动能。
2017年要扎实推动‘八个方面重点工作’，当好经济社会发展先行官，努力建设人民群众满意交通！
——扎实推动“项目年”重大部署落地落实。
全年确保完成投资1200亿元。
加快25个、2100公里续建项目建设，确保成安渝和叙古路剩余路段、简蒲高速、雅康高速草坝至泸定段、乐自高速乐山城区连接线等5个项目（路段）建成通车，新增通车300公里以上；
加快推进宜宾至攀枝花、乐山至西昌、资阳至潼南和成乐、成南扩容等项目前期工作，确保新开工600公里以上；
加快西昌至昭通等项目前期工作，新储备600公里以上。
继续实施好国道提档升级、大中修等专项工程，确保新改建1500公里、力争1800公里，完成大中修1500公里。
加快推进岷江犍为枢纽、嘉陵江航运配套工程等9个项目建设，力争开工岷江龙溪口枢纽等4个项目。
加快推进渠江风洞子枢纽等9个项目前期工作，适时开工建设。
推进道路客运枢纽全覆盖工程建设，建成综合客运枢纽项目10个、新开工10个，建成和在建项目达到39个，实现90%的快速铁路站配套道路客运站。
加快推进部规划的9个货运枢纽（物流园区）建设，建成3个。
按照“五年规划、三年滚动、年度计划”的工作要求，抓紧建立三年滚动项目库，明确年度重点项目计划，抓好“十三五”规划实施。强化省市联动，落实市县主体责任，用好省级交通建设联席会议和领导联系重点建设项目等工作机制，推动重大项目落地落实。
——扎实推动交通扶贫攻坚“头等大事”再创佳绩。
▲确保2017年计划脱贫摘帽县实现100%的乡镇通油路、建制村通硬化路，计划脱贫摘帽村全部通硬化路；
▲新增1个贫困县（泸定）连通高速公路，实现内地所有贫困县都有建成或在建高速公路连接；
▲市到县基本实现二级及以上（三州三级及以上）公路连接，建设县级客运站5个、乡镇客运站200个、村级招呼站3000个，实现88个贫困县均建有二级（三州三级）客运站，乡镇客运站覆盖率达到70%，建制村招呼站覆盖率达到75%。
继续实施好农村公路改善提升工程、生命安全防护工程和渡改桥等民生工程建设，确保新改建农村公路1.5万公里、力争2万公里，建成渡改桥100座（渡改公路桥45座、渡改人行桥55座），建成路侧护栏6200公里。深入推进“四好农村路”建设，力争每个市（州）创建1个示范县。
——扎实推动行业重点领域改革不断深化。
●深化交通运输综合执法改革。
积极推进改革试点工作，进一步扩大试点范围，合理配置执法资源、强化协调配合、提升执法效能。
●深化行政审批制度改革。
推进行政审批标准化体系建设，深化“放管服”改革。
精减规范行政权力事项，推进行权依法规范公开运行。
建成网上行政审批服务平台，深化省市县交通运输政务服务“一张网”改革。
完善联网审批机制，规范公路大件运输并联许可管理。
加强“双随机、一公开”抽查，。
●深化投融资体制改革。
推动省级交通投资基金尽快设立运行，鼓励和吸引社会资本投入交通建设。
积极用好政府购买服务，提高交通运输公共服务供给效率和质量。
按照“全省一盘棋”思路，合理搭配项目资源，利用打捆招商等方式，支持贫困地区高速公路建设。
发挥高速公路PPP项目的示范效应，带动普通公路、水运等领域的PPP项目实施。
坚持事权和支出责任相适应原则，落实市县政府主体责任，加快完善普通公路建管养运协调发展的公共财政保障机制。
●推进道路运输市场化改革。
指导督促各地积极稳妥推进出租汽车行业改革，规范有序发展网约车，促进新老业态融合发展。
，选择部分一、二类客运班线开展改革试点，扩大企业在运力投放、班次调整等方面的经营自主权。
建立旅游包车竞价服务平台。
研究推进道路客运价格机制和客运站收费市场化改革。
持续推进驾培服务改革，实现驾培机构覆盖率80%以上。
继续开展好阳光维修公众服务平台建设。
●探索综合交通运输管理体制改革。
按照省委、省政府部署和交通运输部要求，以《四川省综合交通运输“十三五”发展规划》实施为契机，努力推动建立综合交通运输发展协调机制，为建立综合交通运输管理体制探索路径。
积极开展综合交通运输管理体制改革调研。
——扎实推动行业治理能力全面提升。
●加强法治交通建设。
加快《四川省农村公路条例》《四川省航道管理条例》等立法进程。加强行业管理制度“废改立”工作，科学构建行业治理规则体系。
深入推进“三基三化”建设试点，加快执法信息化建设，提高基层执法能力和效率。
实施好“七五”普法规划，营造行业浓厚法治氛围。
研究建立法治建设目标绩效考核指标体系和考核标准，提升行业依法行政能力。
●着力建设品质工程。
建立品质工程评价体系和激励机制，推行项目全寿命周期精细化管理，实现工程质量、安全生产、投资控制和功能服务的提质增效，建设高速公路品牌工程、国省干线优质工程、水运建设示范工程和农村公路放心工程。
继续加强省市县三级质量、造价监督能力建设，，。
健全勘察设计市场竞争择优机制，积极推广BIM等新技术应用，提高勘察设计水平。
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拓展建设市场信用评价范围，建立覆盖项目投资人、项目法人和从业单位以及主要人员的全方位信用管理体系。
积极推进道路运输市场信用管理体系建设。
用好信用评价结果，完善激励惩戒措施，，维护公平竞争、健康有序的市场环境。
建立督查机制，规范特许经营项目投资人行为，以项目为载体强化市场督查督办，严格执行BOT项目投资人退出机制。
，监督通行费收支规范透明。
——扎实推动交通运输服务水平再上台阶。
●提升通行服务水平。
以成都绕城高速公路为试点，着力推进“五好”高速公路建设。
创建5对全国百佳示范服务区，25对全国优秀服务区。
强化涉路施工及重大节假日现场管理，保障高速公路安全畅通。
进一步优化高速公路ETC服务，用户突破230万。
修订完善《普通国省干线公路大中修工程专项补助办法》，建立补助标准与养护质量挂钩机制，支持各地全面实施预防性养护。
加强养护和应急处置能力建设，确保国省干线公路养护到位、路况水平稳定改善，路面使用性能指数达到81。
提升服务质量，以建设“四好农村路”为抓手，持续提升农村公路管养水平。
制定实施交通和旅游融合发展行动计划，开展旅游示范公路建设。开展普通国省道服务区建设试点。
落实《内河高等级航道养护工程项目管理办法》，提高航道管理养护水平，确保重要航道运输畅通和安全。
●推进城乡交通运输一体化发展。
推动出台政府购买公交服务政策，实现交通一卡通全国互联互通。
进一步优化道路运输组织，建立与铁路站、机场有机衔接的接续接驳运输机制。
大力发展公交化运营、区域经营、预约定制服务等农村客运经营模式，新增通客车建制村1500个。
加快农村物流网络节点建设，试点探索多站合一、交邮共建、交农对接、货运班车等各具特色的融合发展模式，构建覆盖县乡村三级的农村物流网络。
积极开展城乡交通运输一体化建设试点。
●促进现代物流运输发展。
大力发展多式联运，培育融合多种运输方式的综合运输企业，以成都铁路物流港、泸州港为主要依托，开展多式联运试点示范工程。
开展好无车承运人和甩挂运输试点工作。
加快推进嘉陵江复航，积极培育航运市场。
推进全省交通运输物流信息平台建设，做好货运价格与成本监测，危货运输全面使用电子运单。
加快物流运输装备升级，积极推进货运车辆标准化。
●加快科技教育发展。
——扎实推动智慧交通和绿色交通发展取得实效。
●加快智慧交通发展。
加快交通云平台和大数据应用与服务平台建设，促进行业内外数据交换共享。
建成行业专用通信骨干网、市场信用信息服务系统、、国省干线监测预警系统等4个项目，建立省市县三级交通运行监测和应急指挥系统，提升行业管理信息化水平。
建设融合多种出行方式的信息服务平台和终端应用，不断提升道路通行和客运出行信息服务水平。
健全完善信息化建设发展机制，探索信息化项目政企合作模式。强化行业网络安全防护体系建设。
●推进绿色交通发展。
制定绿色公路建设实施意见，将绿色发展要求贯穿公路规划、设计、建设、运营、管理、服务全过程，着力建设资源节约、生态环保、节能高效、服务提升的绿色公路，开展项目试点。
落实好大气、水、土壤污染防治三大战役工作任务，改进建设和养护生产方式，确保污染防治和生态保护落到实处。
大力推广节能减排新技术新装备，2017年底基本淘汰黄标车，提高新能源公交车比例，提高城市公交出行分担率。加快老旧船舶升级改造，推广应用液化天然气动力船舶。
加快电动汽车充电桩、天然气加气站等配套设施建设。
——扎实推动安全生产和行业稳定持续向好。
——扎实推动党的建设和精神文明建设持续加强。
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●落实全面从严治党主体责任。
●加强干部人才队伍建设。
●加强政风行风建设。
●加强行业精神文明建设。
