1. 因为车辆的变速器并非全由电子控制,一般来说,无论是自动挡的车,还是手动挡的车,车主只要把挡位挂到“N”挡,汽车就会失去前进的动力,车速会慢慢降下来。定速巡航在设计的时候,也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。
2. 主动追尾中大型客车这种方法看起来惊悚,其实不然,事实上在遇到类似的事故时,交警有时也会安排一台车让失控的车辆撞上去。这里面的原理是“相对时速”。比如失控车辆设定的巡航时速是120km/h,当它撞上一台时速110km/h的车时,碰撞相对速度为10km/h。前车在追尾发生后刹车制动,从而让后车停下来。这样既有利于减缓自己的车速,又不会对客车造成过大的伤害。但前提是两车的时速差不能太大,比方说前车开60km/h,这个时候一定不要去碰撞。
3.把汽车汽油耗尽。可以采用把油耗干的方式来实现停车的目的,这种方式通常不会对车产生伤害,事后维修成本最低。但前提是必须打电话给交警,请交警开辟一条绿色通道!
4.厂家后台进行操作关掉系统。这个是最安全的了。
5.另外,还有一个是主动撞击摩擦护栏这种方法难度系数很大,非常危险,因此不是很推荐。但如果没有其他更好的选择,必须要置之死地而后生了,可以一试,但一定要记住动作要领——驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏,车身与护栏平行,当车身与护栏距离无限接近时,大力打方向盘,让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记,摩擦的面积越大越好,千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时,大概10多米后车辆会缓慢地停下来。这里最关键的是高速公路护栏,高速公路的护栏又称波形护栏,W形护栏,由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。这种方式虽说车的损失会比较大,但与人的生命比起来车的损失又算得了什么。但一定要记住,车辆停止后一定要及时打开双闪,在后方150米处放置故障车警告标志牌,防止造成2次碰撞,同时报警等待救援。当然,这是万不得已情况下才能采用的办法,另外,驾驶员一定要谨记系好安全带。