近年来高速公路上的“散落物”问题屡见不鲜，这些散落物主要是指机动车在行驶途中遗洒、飘散的载运物（偶尔也会有从车上逃跑的“飞禽走兽”），或是掉落的车辆部件（轮胎、炸胎后的碎片）等等，还有部分是司乘人员随意丢弃的瓜皮果壳等抛洒物。
在高速公路上行驶的车辆，由于速度快，部分驾驶员来不及避让，这些外来物成为了名副其实的高速公路“隐形”。
3月7日上午9时40分许，G92杭州湾环线宁波段有大量铁网撒落，当时正值早高峰期间，路段车流量较大，经过民警对现场的及时清理，虽然对过路车辆正常通行造成了影响，所幸未造成事故。
民警立即调取监控，对经过该路段车辆逐个进行排查、比对，锁定了一辆装载废铁的小型货车，确定该车为“肇事”车辆后，责令驾驶员到大队进行处理。
民警对其遗洒运载物的行为进行了批评教育，并对其处以100元人民币的处罚。
3月7日13时许，S19甬台温复线高速往宁波方向里蔡隧道内，一头数百斤重的猪从货车上跳下，摔倒在车道内奄奄一息。恰巧高速交警巡逻时经过事发路段，联合养护单位对进行现场清理。
据货车的驾驶员周先生说，猪是他刚刚从宁海那边收购来的，由于疏忽大意，出车前没有仔细检查，围栏里有个洞就跑上了高速。结果开到半路，猪自个儿就从洞口里跳出完成了“越狱”。
这一跳让周先生就损失了好几千，幸运的是“二师兄”的“越狱”没有引起其他车辆发生事故。随后，交警将猪交给周先生自行处理，并一再嘱咐他要扎牢网洞，防止同样的事情再次发生。
3月5日20点45分许，G15沈海高速往宁波方向1538km附近，一辆重型厢式货车在正常行驶过程中爆胎，车胎橡胶皮从轮毂上脱落，砸到了后方正常行驶的两辆轿车，行车记录仪真实地还原了当时的情况。
经过了解，货车司机李师傅从台州前往宁波，行驶至事发路段时，车辆突然突然爆胎，虽然李师傅及时点刹靠边，但破损的车轮橡胶皮还是无法避免地飞了出去，让后面的两辆轿车遭了无妄之灾。李某负事故的全部责任，同时因为驾驶机件不符合规定的机动车造成事故受到处罚。
碰撞散落物后，如何正确处置？
在高速公路上掉落、发现散落物，如果无人员伤亡且车辆能移动的，要及时将车辆移动至右侧应急车道或者就近驶离高速主线并拨打12122报警电话，切不可将车停留在原地。如果车辆无法移动的，则需在第一时间打开危险报警闪光灯，并在事故现场来车方向150米外放置三角警示牌，人员迅速撤离到护栏外拨打报警电话。
如何预防因散落物引发的交通事故？
作为掉落散落物一方驾驶员：
1. 检查好车况。驾驶员上高速前一定要对车辆做好车况检查。车辆按时年检，特别是跑长途的驾驶员一定要对车辆机件做好检查，定时检查轮胎，排除安全隐患。
2. 货物困扎牢固。如果是货车，要困扎好车上的货物，不可马虎大意，对于运输沙、石等货物的，必须使用篷布遮盖。
作为后方行驶一方驾驶员：
1. 要保持足够的安全间距，以便发现散落物后有充足的时间反应。
2. 如果在高速上碰撞散落物，请紧握方向盘，同时踩刹车降速，千万不要猛打方向。
3. 遇到装载不规范的货车时不要跟车行驶。
如何握紧方向盘？
在紧急情况下先动方向是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果有大幅度急打方向的坏习惯，极易引发交通事故。
在高速上务必双手开车，3-9点位置握盘（如下图所示），并且出现任何情况的第一步操作应该是紧握方向，继而减速。
当高速行驶时，若有坑口或者较小的散落物，不能猛打方向躲避，应该让散落物在两轮的中间骑着过去。如果是很大的散落物，应该先减速，打开转向灯示意后方车辆避让，然后再绕过散落物，往前行驶，同时报警要求管理人员清障。
来源：浙江交警
