北京的桥!

卢沟桥是历史最悠久、最古老的北京古桥，始建于1189年。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。

十七孔桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。清乾隆时（1736一1795）建，是颐和园内最大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。

玉带桥于颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间，距今已有两百多年的历史。

金水桥分为内外金水桥，建于明永乐年间，以元皇城的周桥为蓝本。

外金水桥：在天安门、太庙、中山公园前。共7座，三孔拱券式，南临天安门广场，北倚天安门城楼。桥栏雕琢精美，形似条条玉带，与古朴的华表和雄伟的石狮构成天安门前巍峨壮丽的景色。

内金水桥：在太和门前广场。共5座，单孔拱券式。造型秀美，同雄伟壮观的午门城楼和金碧辉煌的太和殿相映衬，引人入胜。

万宁桥是坐落在北京城中轴线上的一座桥，位于地安门以北、鼓楼以南，又称后门桥、海子桥。始建于元代，原名万宁桥，为元大都城内通惠河上的重要通水孔道，是元代大运河漕运的始点。

银锭桥位于西城区什刹海的前海和后海之间的水道上，始建于明朝，为南北向的单孔石拱桥，因形似银锭故称银锭桥，是什刹海的风景之一，燕京小八景之一。

八里桥建于明正统十一年（公元1446年），南北走向，横跨通惠河，原名永通桥，后因东距通州8华里而被百姓俗称八里桥，为石砌三券拱桥。

众所周知，北海公园最著名的的就是白塔和塔前面这座桥，没错，这就是著名的永安桥，同时也是北海公园内最大的桥。

房山区境内最大的石拱桥，其规模仅次于卢沟桥。嘉靖二十五年建成。石桥南北向，横跨琉璃河上，全长165．5米，宽10．3米，高8余米，共11孔，中孔最大。

国贸桥是长安街和北京三环路相交处的一座立交桥。始建于1986年，2000年拆除重建，也是一重点桥区。

德胜门桥建于明初，它是古代得胜归来的必经之路，德胜门的历史意义和交通便捷，使它变得更加神秘与现代。

健翔桥位于北四环路与京藏高速路交叉处，西临志新桥，东临北辰西桥，在健德门之北，北沙滩以南，为大型苜蓿叶形互通式立交桥。

安慧桥是北四环东路与北四环中路，安定路与安立路的交界点。四环主路在桥上通过，东有地铁五号线，西有地铁八号线。

西直门桥是北京著名的立交桥，是城区通往西北郊的必经之路，在北京陆地交通位置上占有十分重要的位置。桥上路线很绕、经常堵车，因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。

雍和宫桥是雍和宫大街和安定门东大街交汇处的一座立交桥。雍和宫桥是一座分离式立交桥，于1992年建成。

望和桥是北京首座轨道交通与公路交通结合的四层立交桥。

从西便门桥往西不远就是天宁寺桥建成于1991年，位于宣武区与海淀区交界处，既是路陆桥又是跨河桥，这是二环路上最复杂的一座桥梁。

东直门，北京重要的交通枢纽。东直门北桥是机场高速与东二环的重要纽带。

三元桥是东三环与北三环的交界点，三环主路在桥上通过，为机动车和非机动车混行的苜蓿叶形互通式立交桥。

六里桥位于北京城西南，是西南方向进城的主要通道。原建有石桥，因距离广安门城门还有六里地，故称"六里桥" 。

四惠桥是北京四环路、建国路－京通快速路、通惠河北路相交处的一座非常复杂的大型立交桥，是北京交通拥堵较为严重的地区之一。

丽泽桥是是京石高速公路与三环路的交汇处是通向丰台体育中心的重要枢纽，由8座匝道桥、2座通道桥组成，是各方向全互通式立交桥。

复兴门桥是北京市区第一座立交桥，也是城区最早建成的苜蓿叶形互通式立交桥。

菜户营桥位于丰台区最北端，三层苜蓿叶形加定向型互通式立交桥。菜户营桥不仅气势宏大，它也是北京城南的交通要冲，是进出北京城区的南大门。

万泉河桥地处海淀区，位于北四环路与万泉河路的交汇处，跨越万泉河。

东便门立交桥工程位于东南二环工程的最北端，是座喇叭形布局的定向式立交。

左安门桥位于左安门城楼西南方向，也是二环路上重要桥区。

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