中铁四局集团济南市东客站综合交通枢纽进出场道路施工第二标段项目经理部墩柱钢模型、护栏钢模型及桥梁支座采购招标公告
3.1项目概况:济南东客站是济南“三主一辅”中主要客运枢纽之一,是集国铁、城际铁路、轨道交通、长途客运、公交/BRT 车站、社会车库、出租车客运以及外围长途蓄车及公交保养基地于一体的大型综合客运交通枢纽。
济南东客站综合交通枢纽进出场道路工程二标段位于济南市历城区王舍人街道办和鲍山街道办范围内,其中王舍人街道办辖区占4km,鲍山街道办辖区占11km,全线共包含北环路、站北路、站西路、公交保养基地联络道、枢纽东进场北路、田园大道六条路,总长度14.91公里。项目主要施工内容包括道路工程、桥梁工程、雨水、污水管道,配套进行电力、燃气、热力、中水、电信、照明、交通等土建工程的施工。工程范围内包含6座匝道桥,跨河桥8座,跨线桥1座。
北环路工程,起点位于凤凰路,终点与枢纽东进场北路相连,起点桩号BHK0+000,终点桩号为BHK2+100,全长约2100m。道路红线宽度为40m,机动车道规模为双向6车道,设计车速为50km/h。
站北路工程,起点与站西路相交,终点与站南路相交;起点粧号为ZBK0+000,终点粧号为ZBK0+528.24,全长约528.24m。工程范围为ZBK0+047〜ZBK0+490。道路等级为城市支路,道路红线宽度为24m,机动车车道规模为单向二车道,设计车速为40km/h。
站西路工程,起点与北环路相交,终点与南环路相交;起点桩号为ZDK0+200,终点桩号为ZDK0+967,全长约767m。配套雨、污水管线。道路等级为城市主干路,道路红线宽度为40m,机动车车道规模为单向6 车道,设计车速为30km/h。
公交保养基地联络道工程,起点位于公交保养基地的最西端,终点与凤凰路相交,起点桩号为GJK0+000,终点桩号为GJK0+771,全长约771m。道路等级为城市次干路,道路红线宽度为35m,机动车道规模为双向4车道,设计车速为40km/h。
枢纽东进场北路工程,起点与南环路相接,桩号为DJNK2+300,终点至现状机场路,终点桩号为 DJBK5+998. 09,全长约 3898.09m。道路等级为城市主干路,道路红线宽度为38.5m、40m 、42.5m,机动车车道规模为双向6车道,设计车速为50km/h。
田园大道工程,起终点均与凤凰路相交,起点桩号为TYK0+071,终点桩号为TYK7+422,全长约7351m。道路等级为城市次干路,道路红线宽度为20m,机动车车道规模为单向3车道,设计车速为40km/h。
中交一公局五公司S203阿乌项目钢模板招标公告
项目概况:省道203线阿尔山至乌兰浩特公路工程位于内蒙古自治区兴安盟境内乌兰浩特市和阿尔山市,是兴安盟公路网规划中的一条重要公路,是兴安盟连接呼伦贝尔和东北地区,通过二广高速集宁至阿荣旗联络线与加强内蒙古中西部连接起着重要作用,在内蒙古自治区和东北华北公路网中具有重要地位和作用。
省道203线阿尔山至乌兰浩特公路工程AWZCB标起于阿尔山市蒙古大营北侧,顺接阿尔山市政道路,起点为K0+000,终于张嘴山附件,原省道S203里程碑K705+871.5,与通往乌兰浩特市政道路(路面宽15m)顺接K264+570.558,路线全长264.418km(含完全利用段19.1Km),计划开竣工日期:2017.07.01~2019.11.30,缺陷责任期24个月。
路基主要工程量为:路基挖方122.054万m³,路基填方336.16万m³,拆除新建及新建大桥1901.6m/11座,拆除新建及新建中桥1238m/19座,拆除新建及新建小桥778m/36座,拆除新建及新建涵洞261道(暗板涵165道、圆管涵94道、明板涵2道)。
路面主要工程量为:砂砾垫层68.7776万㎡,水泥稳定碎石(砂砾)底基层199.2407万㎡,水泥稳定碎石基层232.9964万㎡,沥青混凝土面层225.7348万㎡,透封粘共677.2044万㎡,水泥混凝土面层1.831万m³。
中交一公局五公司S108武汉段府河大桥项目钢模板招标公告
本标段主线长6.489km,合同工期30个月。主要工程量:路面2.465km,本项目桩基963根,系梁760个,承台14个,墩柱837个,盖梁381个,预制T梁共2105片。砼共28.73万方,钢筋约42847吨。跨府河特大桥一座(K2+892-K5+375)桥长2.48km,共十七联,其中跨府河大堤与跨童家湖大堤处设置三向预应力悬浇连续梁两联,预应力预制T梁十五联,T梁980片。跨童家湖互通一座,共8个匝道,互通桥总长5.54km,4联钢箱梁,10联现浇箱梁,43联预制T梁共1125片。
中铁十七局集团第四工程有限公司德简高速公路DJTJ10标段项目经理部系梁、盖梁、T梁模
本项目为成都经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ10标段,线路起讫里程为K183+200~K196+593.287,路线全长13.393公里。本项目全线设计行车速度为100km/h,主线公路为双向六车道高速公路,设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度16.75m,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,特大桥设计洪水频率1/300,地震基本烈度为VII度。
(2)主要工程量
线路总长13.393km,主要工程量有主线桥2691.84米/11座(分左右幅);路基总长10.701公里,其中填方2701713m3、挖方2726562m3;软基处理水泥土搅拌桩409591.4米,CFG桩15111.9米;互通枢纽一处,禾丰枢纽互通设置匝道2523米/5条(其中匝道桥长188.08米/1座,路基长2335.11米);分离式车行天桥68.08米/1座;涵洞1609.66延米/29座(包含互通式立交匝道涵洞4座)。
中铁十七局集团第四工程有限公司德简高速公路DJTJ10标段项目经理部平面模板、墩柱模板采购询价公告
本项目为成都经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ10标段,线路起讫里程为K183+200~K196+593.287,路线全长13.393公里。本项目全线设计行车速度为100km/h,主线公路为双向六车道高速公路,设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度16.75m,一般桥涵及路基设计洪水频率1/100,特大桥设计洪水频率1/300,地震基本烈度为VII度。
(2)主要工程量
线路总长13.393km,主要工程量有主线桥2691.84米/11座(分左右幅);路基总长10.701公里,其中填方2701713m3、挖方2726562m3;软基处理水泥土搅拌桩409591.4米,CFG桩15111.9米;互通枢纽一处,禾丰枢纽互通设置匝道2523米/5条(其中匝道桥长188.08米/1座,路基长2335.11米);分离式车行天桥68.08米/1座;涵洞1609.66延米/29座(包含互通式立交匝道涵洞4座)。