铝合金摩托车汽缸体压检不良质量控制

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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      摩托车汽缸体是发动机的重要部品,在机加工序压检不良的产品作为报废品处理。本文通过试验数据论证,为了保证汽缸体的品质,在日常生产过程中,要做好以下内容:①排气槽的大小要设计在0.4mm,并且保证日常生产过程中要通畅,②为了防止烧附,模具在机床上生产到一定模数(如5000 模)后必须对模具型腔进行清理;③在铸造生产时保证料饼厚度为35mm 左右。

       汽缸体是摩托车的重要部品,汽油在摩托车汽缸体里面燃烧产生动力。因此对摩托车汽缸体的品质的主要标准之一为泄漏检测,我司标准为0.3MPa 压力下进行检测,不能有泄漏。为了保证铸件品质,本文从模具日常维护,铸造控制方面进行了说明。

1、 汽缸体铸造工艺介绍

       我司汽缸体的铸造工艺流程为:熔炼→配汤→铸造→时效→抛丸→去毛刺→检查→机加。汽缸体铸件形状如图 1(a)所示,模具示意图如图1(b),汽缸体散热片由四个滑块铝成型。

 
     

 该产品在650吨的压铸机上铸造,铸造工艺如表 1 所示。所使用的铝合金为 YD11AS,其化学成分控制范围如表2所示。在通过机加工后,铸件经过压检工序,出现压检不良位置如3所示。重点位置为第3块叶片和加强筋连接位置。

       某月汽缸体加工后的数据如表3所示,从两副模具的数据统计来看,压检不良比例相当高,在人工和能源方面、制造成本文方面带来了大量的浪费。

 

  

2 、原因分析

       为了深入分析产生压检不良的原因,对铸件进行解剖观察分析,如图4所示。从图中可知,在铸件的剖面位置上有很多气缩孔,大小在0.2-0.5mm 之间。这些孔洞连接成片,压检时压缩空气从孔洞中泄漏出来。造成压检不良。为了进一步分析生产气缩孔的原因,使用红外线热成像仪对生产时的模具进行检测,结果如图5所示,从动模和定模的检测结果可知,产生压检不良位置的模温比其他位置温度都高。见图6所示的要因分析图,从图中可知,影响压检不良的主要因素为铸造压力,模具排气间隙,烧附修理。

   

3、 结果论证

(1)排气道间隙对压检不良的影响模具排气槽的结构示意图如图7所示,该位置为模具的天侧,在压铸生产时为铝水充型的最远端。一般铝水到达排气槽位置时已经凝固,只有型腔内的气体从排气槽排除。

 
       为了论证排气槽的大小和压检不良的关系,在保证其它条件良好的情况下,将排气的大小制定为3种状态,分别生产30件进行试机加确认,试验结果数据见表4所示。从图中可以看出,当排气槽的大小为0.4mm,良品率为100%,当良品率为0.25mm时,良品率只有 76.67%。图8展示了排气槽的大小和良品率的关系。从图中可以看出,排气槽越小,铸件良品率越低。

 

       因此在生产质量控制好排气槽的大小。第一,保证排气槽的大小在0.35mm 以上;第二,要防止排气槽位置被铝水附着,造成排气不畅。 

(2)模具烧附修理对压检不良的影响

       我司某汽缸体模具生产到 4 万模左右时,模具没有作任何清扫,造成机加后不良比率高达80%,为了分析原因,将模具产生压检不良位置拆卸后观察,如图9所示。图9中的白色的部分为模具上烧附(铝液附着)比较多,由于产生烧附位置的模温比较高,如图9所示,造成 Al 元素扩散到模具的型腔表面,在模具表面形成了Al-Si-Fe 化合物(见图10)。 

       当铸造成型时,由于模具表面有 Al-Si-Fe,阻碍了铝水和模具之间的热传递,造成铸件这个位置最后凝固,产生了大量的气缩孔,造成压检不良。

       因此,为了防止汽缸体压检不良,规定了汽缸体在机床上生产了5000 模必须将模具拆卸进行烧附打磨去除,保证生产的顺利进行。

(3)铸件料饼厚度对压检不良的影响

       为了论证铸件料饼厚度和压检不良的关系,分别将料饼厚度调节为35mm,25mm,15mm进行试验,统计的数据如表5所示,从图5可以看出,当铸件料饼厚度为35mm时,合格率为100%,当料饼厚度为15mm时最低,只有 67.6%的合格率。从图中不难看出,料饼厚度越短,机加压检后的合格率越低。

       众所周知,压力铸造就是铸件在完成充型后,还有一个增压的过程,铸件的料饼越薄,冷却也就随之越快,当料饼冷却以后,冲头对铸件的压力补充时,所受到的阻力也就越大。造成铸件在凝固过程中压力降低。在模具温度高的区域也就产生了气缩孔。因此,现场生产过程中,要控制后料饼的厚度,必须在35mm左右,一遍保证铸件的品质。

4、 结论

       为了汽缸体的铸件品质,对以下3点必须控制好。

(1)模具上有认真做好检查,保证模具排气槽间隙在0.4mm;

(2)模具生产到一定模数(如5000 模)必须进行烧附清理;

(3)在生产过程中要监控后料饼厚度,防止料饼变薄造成品质问题。

本文作者:黎春明 宋成猛 

                    重庆建设雅马哈摩托车有限公司



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