2013年以来，由于传统电机市场需求严重不足，长航电机厂在激烈市场竞争中销售大幅下滑，效益锐减，企业生存面临严峻考验。2015年新领导班子上任后正视困难，大胆创新，果断决策，在产品结构上做岀重大调整，推出“新三驾马车”产品结构：无刷双馈交流发电/电动系统、新能源类电机、高功率密度类电机；启动并实施无刷双馈产业化厂房改造项目；借产业化契机，谋智能制造；深化“两化融合”；投资新设备，提高制造品质。长航电机厂转型升级在艰难中扎实推进。
签约国家级技术研发团队支撑产业升级
续签了“无刷双馈技术”发明人王雪帆教授及其团队，该技术已获得中、美、日等国三项发明专利，9项实用新型专利，完成了无刷双馈发电系统产品国家标准，目前已得到ＣＣＳ型式认可证书，并列入了中国船级社无刷双馈发电系统检验指南。又与国家“千人计划”华中科技大学徐伟教授及其团队签约，合作研发新能源类电机，该类产品符合国家产业政策，有很大的市场空间。
新产品研发成效显现
无刷双馈类电机：现已完成无刷双馈发电机、电动机30kW-800kW 15个功率等级及控制系统的设计定型，产品系列化型谱基本完成。为了满足LNG船舶主机加速特性不足的问题，也是为了舰船动力多功能储备的需求，无刷双馈系统实现了“PTO（轴带发电）/PTI（轴带电动）”双向可逆无缝转换，该项技术将应用于更广泛的工业领域。![]()
新能源类永磁同步电机：永磁同步电机是新能源汽车三大核心部件之一的主驱动电机。目前研究开发的YTD60（60KW）中巴用主驱动永磁同步电机，已完成样机性能测试，正在进行系统认证，并进入中试阶段。电机厂正在进行TS16949体系认证工作，在获得市场准入后，将加速开发不同规格的永磁电机，形成产品系列化，满足不同工况电动大巴、中巴、轿跑的需求。永磁同步电机将为长航电机厂成功实现产品结构调整迎来广阔的发展空间.
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新能源类直线电机：近年来，直线电机的研究正呈方兴未艾的趋势，特别是在轨道交通等领域，已实现大范围工业应用。电机厂成功开发出满足锻压工况需求的36kW直线电机，已随锻压机参加“重庆锻压设备”展览，并得到用户的充分认可，后续将进入工业应用和小批量生产。![]()
高功率密度YHDE欧式葫芦电机 ：在可靠性、稳定性上替代进口产品方面取得长足进步，目前完成两批次的量产供货。为降低采购成本而进行YHDE-III型电机改型，也取得实质性突破，目前6个规格的电机已经全部完成了样机的试制并进行了实际工况试验。另外首台防爆YHDE葫芦电机已开发完成了样机制造。![]()
高功率密度紧凑型 CHCP电机：用于驱动各种型式的起重机械及其他类似设备的专用产品，与同功率普通变频电机相比重量减轻35%左右，能降低电机自重对设备影响，由于中心高降低转子外圆减小，能降低转子转动惯量对起重系统的影响。今年已完成五种规格样机试制，两个型号在客户处做工厂验证，其中CHCP160-75KW已完成测试并进行工业运行。![]()
新厂房建设提高制造能力
2015年5月启动的轴带无刷双馈发电机系统项目产业化-车间加固工程于今年6月顺利竣工，完成了该项目试验设备、系统的安装调试；试验站设备室及监控室修建以及20T起重设备的采购及安装等工程，完成对钢梁和地面的防锈，灌浆和涂漆装饰。建造完毕的新厂房不仅外观高端大气，更重要能满足轴带无刷双馈产品的制造能力。
2016年以来，陆续引进了先进的数控加工设备，新建了1.6兆瓦级电机试验系统，同时对制造一部金工车间设备布局进行全面优化调整，以智能数控设备为主，以普通设备为辅，形成三台为一组的“U”型加工区域布局，进一步提高产品制造效率，提升企业精准制造的能力。![]()
两化融合”助力智能制造
在管理方面，长航电机深入推行企业信息化和工业化的融合，利用信息化手段不断优化企业流程，提升管理能力，支撑企业转型升级的平稳落地。“十三五”期间，长航电机将建设具有长航电机特色的“智能制造”模式为主要目标，以先进的数控加工设备为基础，结合管理系统、工业机器人和智能终端等手段，通过DNC、PDM、ERP、MES等系统的互联互通和数据集成，实现制造节点的全信息的交互和精准管控，从而提高企业生产管控的柔性，减少制造过程的损失，提升企业精益管理水平。
长航电机厂转型升级虽起步较晚，但长航电机人转型升级的决心和信心坚定执着，我们坚信随着战略的稳步实施，长航电机厂必能走向成功。
