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——万利三分部长岭互通范围施工纪实
“大家必须在10月30日之前完成右幅相关附属工程和水稳摊铺，确保忠万高速的11月底能借用万利高速公路该段右半幅开通长岭互通临时收费站，实现通车运营！”命令掷地有声，不容置疑，这是万利三分部项目经理佟晓冬在开长岭互通施工专题会议时的表态，“要加快协调步伐，再难啃的骨头都得啃，要全力以赴抢工期，完成重庆市交委及万州区政府下达的目标。”
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加大机械投入
长岭互通施工范围是项目最难啃的“硬骨头”：电厂、水厂等密集的企业拆迁、老百姓房屋集中难以爆破作业、挖方段岩石强度高、附近有学校需要协调工地作业时间防止干扰教学，施工难度极大，说寸步难行，步履维艰一点也不为过。
但是，该路段涉及忠万高速公路通车问题，重庆市交委、市质监局及万州区政府高度重视，多次组织忠万项目公司、万利万达项目公司、万州区协调指挥部、万利总承包部等相关单位实地踏勘和会议协商，要求我项目10月底完成该段右幅水稳及相关附属工程施工。时间紧、任务重，项目不等不靠，立马投入战斗状态。
一道道棘手的问题摆在面前，项目人员不能畏葸不前，必须迎难而上。针对一个个“硬骨头”，项目管理人员多次研究方案，把问题摆在桌面上，个个击破。“为配合忠万高速公路的运营通车，大家一定要加把劲，形势迫在眉睫，连夜施工是不能避免的，务必要确保提前完成长岭互通的建设。”项目书记郑静如是说道。
“设计图纸上，水厂这里是需要全部拆迁的，地下管道不能用机械挖。”王南南一边看着图纸，一遍指着山坡下的水厂，“我们不能坐等政府和老百姓沟通，董经理，麻烦你们部门一定要施一把力，推政府一把，加快把水厂、电厂拆迁的事协调好。”
“这里人流量大、房屋密集，不能使用爆破，前期已经滞后很多，这样下去恐怕有得延误了。”“大范围爆破是不可能的，在不影响安全的情况下，可以在远离村民房屋的小范围内实行爆破，控制好量，尽量不要给他们造成损失，出现阻工现象。” 大家纷纷献计献策。“不能使用爆破的地方咱们就投入机械，等挖掘机一过来，我就在现场盯着挖方。”王南南自告奋勇。
“长岭大桥没有架设不架梁，水稳摊铺道路不通，我们可以先绕行。”
… …
一道道雷厉风行的“命令”，一个个全力以赴的“接令”，分工明确，责任到人。艰难的局面有了突破，所有职工都凝成一股劲为目标努力。不久，十几台挖掘机在工地如火如荼得工作, 水稳摊铺的车辆紧张穿梭，场面十分壮观。
终于，10月24日凌晨三点，进度群里“滴”的一声：长岭互通水稳摊铺完成了，我们已实现了与忠万高速的无缝对接!
“固基修道，履方致远，我们要以央企的胸襟竭尽全力攻坚克难，以企业的责任全力以赴完成任务，这是我们每一个中交人的使命。” 佟晓冬在职工大会上说道，“虽然我们克服了现阶段的困难，完成了上级领导交的任务，但是前方的路还很长，进一步的主线拆迁和施工工作更是艰巨，我们不能懈怠半分。”
大家都阵以待，前方更多的硬仗要打……
