想必很多人对CAR2GO并不甚了解。CAR2GO项目是国际知名豪华车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart fortwo是组成单程、自由流动式汽车即时共享体系。会员无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。会员只需用APP寻找附近的可租车辆,再用手机解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后,不用开车回租赁指定停放地点,而是停泊到运营区域内的任何一个合法停车点。
目前即行CAR2GO在全球9个国家30个地点投运车辆有近1.4万辆,注册会员超过200万。自2008年成立以来CAR2GO致力于为未来城市提供更加智能、绿色、创新的出行方案,最大限度地延伸城市生活的可能性。说到这里大家似乎就都明白了,原来重庆街头这款车是奔驰smart fortwo,这其中“即行”是CAR2GO来中国的名字,毕竟还是要入乡随俗。
而CAR2GO相对于传统租车、约车公司最大的特点就是单向、即时、灵活、用APP约车即可智能自驾出行,收费标准也区别传统租赁公司,采用了分钟+公里双向收费模式,使价格更具透明化,而试点重庆现执行的收费标准是:1.19元/公里+0.59元/分钟,在价格上相比传统租赁企业及其他约车平台不具有明显优势。
那么CAR2GO既然来到了中国,来到了重庆,肯定是要有所作为,那它们都做了什么?
自2015年1月8日重庆市政府与戴姆勒集团签署合约后,即行CAR2GO于2016年4月15日在中国上线运营,前期在运营区域内投入了400辆全新奔驰smart fortwo,用于服务重庆市民出行,重庆因此也成为其第一个亚洲服务的城市。
在谈及到因何首选山野重庆作为试点城市时,即行CAR2GO首席运营官国铮先生解释称CAR2GO在全世界选择运营城市是有要求的。当时CAR2GO选择要进入亚洲,首先就要在亚洲范围内选择运营城市。而无论是汽车市场,还是在互联网,或是在经济规模及成长空间方面,中国在全世界无疑都是最重要的,所以运营城市自然就定位在了中国,而在中国选择山野重庆去试点,我觉得有三点重要原因。
第一点,从宏观方面讲重庆的经济总量可能不及北上广深,但是它经济增长速度很快,城市发展很健康,GDP也在全国城市排名靠前,而从CAR2GO租赁企业市场角度来看,重庆市的租赁管理办法非常清晰,对于分时租赁发展没有任何硬伤,如重庆没有车辆拍照限制等。
第二点,重庆非常堵,但是重庆市政府和当地交管部门对交通的管理完全放权给市民,没有交通限制,没有人为阻挠,并且积极鼓励大家乘坐公共交通工具,而且公共交通网非常发达。
第三点,在软实力方面,CAR2GO调查发现重庆市民更喜欢去尝试和接纳新鲜事物。善于尝试新鲜事物是人的天性,但是任何事物都有其存在的内在价值,如果没有实际的存在价值,那也只能是新鲜一次。