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两点一线的生活，一平米多的空间是她的用武之地。熊凤是涪陵区公交公司111路公交车的一名普通的驾驶员，驾驶公交两年的她也是涪陵仅有的8位女公交驾驶员中的最年轻一名。27岁的年纪，却每天一脚刹车一脚油门奋战在滚滚车流中，光从外表看，很难想象她竟然是一名公交驾驶员。
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熊凤家在涪陵区蔺市镇，在做公交驾驶员这个职业之前，她曾是一名蔺市镇某公办幼儿园的代课老师。性格开朗大方的她，在学校很轻易地便和小朋友们打成了一片，直到现在她回到蔺市镇，都依然还有小朋友叫她熊老师。
但熊凤觉得代课老师这个职业并不长久，2013年，熊凤从朋友口中得知涪陵区公交公司正在招聘公交驾驶员，抱着试一试的心态她也报名参加了驾驶资格证考试，希望以后能够当一名公交驾驶员。
熊凤的父母觉得公交车驾驶员基本上都是男人，也担心她一个弱女子吃不了苦，熊凤想当公交驾驶员的想法，一开始并没有得到父母的支持。
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在报名参加城市公交驾驶证考试后，与她一同练车的有将近20个人，熊凤和另外一名女孩是这近20人中唯一的女性，甚至连教练都投来质疑的目光。
公交车体型大，方向和车距都不好把控。一般C照科目二考试只考五个项目，而公交驾驶证科目二却要无间断考试17个项目，难度可想而知。在7个月里，经历了三次补考后，熊凤成功的向父母证明了自己，拿到了属于自己的公交驾驶证。
入职前实习的一年里，熊凤还得先跟车熟悉公交线路和车况，一个月后才开始上车练习，在经过入职考核后，熊凤终于正式成为了一名公交驾驶员，驾驶往返于兴华花园和长江大桥的111路公交车，也成为涪陵最年轻的女公交驾驶员。
由于当时111路公交车还是老公交，车况较差，上坡的时候如果不加油门就很容易熄火。熊凤第一次驾驶111路公交车时，因不熟悉车况，还曾半路熄过一次火耽搁了一阵，引来后方乘客的各种抱怨。因当时正值上午上班时间，有乘客甚至还嘲笑她“开不来公交车就别开”。她连声道歉，并立即发动车辆继续行驶。
不过自那以后，她每次开车都小心谨慎，每次交车前，便要先向前一位司机询问车辆情况。直到现在，她已成为了一名特别熟练的公交驾驶员。熊凤告诉小编，手握方向盘的时候，她感到自己肩上的责任很重，作为一名公交车驾驶员年龄大小不是关键，最重要的是技术和责任心。
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上早班的时候她5点左右便得起床，发车前，熊凤要做出车准备：检查轮胎、灭火器、安全锤、扶手、座椅……娇小的身躯，在10多米长的大公交面前显得很渺小。但小编注意到，她握着那大一号的方向盘根本就没有什么压力。驾轻就熟地发动车，然后娴熟地在车流、人流密集的城市街道穿梭。
在111路公交线上，光是经过正门的学校就有5个，熊凤一开始发现有不少学生放学后看见公交车驶进公交站便使劲往前拥挤，有的甚至站到了公路上等车，看着非常的危险。因为有做老师的经历，熊凤知道改掉孩子们的“坏毛病”，就得让他们养成好习惯。
后来她想到了一个办法，每次看见有学生拥挤时，她便在停靠进站之后，让那些学生排好队之后再开门让他们依次上车。久而久之，111路公交线上的这几个学校的学生每次看到公交车来时，便很自觉的提前排好队依次上车。
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如今熊凤的父母再也不反对她，反而引以为傲，当同别人说起自己女儿竟是一名公交司机时，他们都投来十分敬佩的目光。因太年轻且又是女孩，有时当她刷职工卡上公交车回家的时候，有人还以为是公司哪个部门的同事，当她称自己是公交驾驶员时，别人都不敢相信。然而谁又知道这背后的艰辛，一日三餐从来没有规律，因离家太远，丈夫也在重庆上班，自己一个人在涪陵又没有时间做饭，盒饭和面条就是她每天的伙食；因上厕所不方便，开车时都不敢喝太多水；家里的两个孩子都是由她的父母在照顾，一年里他们一家人团聚的次数，两只手都能数过来……
“公交驾驶员虽然辛苦，但我既然选择了这条路，就一定要坚持走下去。”熊凤说，只要她在岗一天，她便会坚持开好每一趟车，给乘客带来最优质的服务。
据了解，每日像熊凤这样奋战在涪陵公交一线的司机共有600多名，其中女司机只有8人。这些车轮上的“铿锵玫瑰”，在一脚刹车一脚油门中默默地绽放着。
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