航数 | CA DATA
近日厦门航空发布了重庆基地一期工程的招标文件，厦航在重庆的发展已可看出雏形。
民航数据控今晚与您共享厦航未来在重庆发展大计。
厦航写的项目背景：重庆是中国西部唯一的直辖市，西南地区和长江上游最大的经济中心城市和重要的交通枢纽。在“”的经济发展圈中，重庆更是成为除“古丝绸之路”外的唯一内陆城市。快速发展的经济形势与航空市场，为重庆建设成为国内大型的航空枢纽创造了良好的经济背景和市场环境。基于重庆优越的地理位置和航空运输网络，厦门航空有限公司将在重庆设立分公司，以满足公司在该地日益增长的业务需求。公司着手建设重庆基地，为进一步完善厦航在西南区的航线网络规划，构建重庆至厦航主营基地的空中快线，开辟重庆至东南亚、东北亚国际航线起到积极的推动作用并提供更有力的后勤保障。
（民航数据控：今年重庆新候机楼与新跑道落成，重庆有望迎来发展黄金机遇期，极可能在今年成为兵家必争之地。厦航的重庆分公司仍需民航局的官方认可，目前的大环境相当困难。）
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（民航数据控：目前而言，厦航在十三五时期仅计划投放8架飞机，实际并不算多。但这却是最务实的，毕竟2019年北京新机场，2020年厦门新机场相继落成，厦航需要集中火力）
厦航重庆生产基地规划建设包括：飞机维修库及配套用房、配餐楼、办公楼、出勤楼等功能。按厦航航空业务量发展对基地的基本建设要求，本项目拟按“一次规划设计，分期建设实施并预留一定的发展空间”，以取得最佳的经济效益。一期建设功能以保障航空正常运营为主要目的，充分考虑建筑功能完整及流程的合理性，做到布局科学合理、流程简洁顺畅。
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（民航数据控：麻雀虽小五脏俱全，厦航在重庆的规划建设全面。在重庆工作的民航朋友，有兴趣的可以关注O(∩_∩)O~）
基地概况：项目建设用地位于重庆市渝北区北江国际机场西航站区，紧邻重庆空港货站，处于机场跑道的末端区域，地理位置优越。空港区内通行道路将项目用地划分为东、西两块用地。用地内地势起伏，总体呈西高东低地势。
交通现状：项目用地东侧为空管区空侧两车道联络道路，西侧为空港区南北联络通道，用地内有空港区内南北向通行道路。
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（民航数据控：地理位置好不好，留给懂行的朋友们评论）
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