为了给居民提供便利出行,在建市政道路提前投入使用,但因未移交市政部门管理,相关设施及交通标志标线未完善,,无权对道路上各种违规现象进行管理执法,导致问题频频。
市政:在建道路 不在市政执法范围内
市政在建道路,未正式移交市政前,即使车辆乱停或者占道经营现象严重,市政局也无权对其进行管理执法。
交巡警:在建道路未移交市政 交警无执法依据
因在建道路尚未移交市政部门,民政部门未命名,且相关单位未完善其相应的交通标志标线,交巡警无执法依据,没有管辖权,也无权设置相应的交通信号装置。待交通标志标线完善并移交市政园林管理部门后,交巡警才能对其道路上的违章行为开展整治工作。
在建道路未移交却已通车 如何管理成难题
事例一:兴盛支路乱停严重 梧桐郡小区门口成停车场
市民王女士反映,渝北区兴盛支路梧桐郡小区周边市政道路车辆乱停现象严重,小区门口俨然成为停车场,让本身宽敞的公路变得拥挤不堪,车辆通行困难且易发生擦挂,影响居民正常出行。
,两个单位负责人均表示,由于该道路属未命名的在建道路,相关设施未完善,未移交市政,暂无法进行执法管理。
,与建设管理部门联系,督促道路建设方加快施工进度,尽快完善交通标志标线,并移交市政园林管理部门,然后由交巡警对交通违法行为开展整治工作。
事例二:市政道路通车多年 路灯一直不亮
市民赵先生多次反映,九龙坡区华福大道通车多年,路灯一直未亮,周边居民夜间需持手电筒出行。如今,随着华福大道居民入住率提升,安全隐患也逐步加大。
九龙坡区市政园林局回复,因该道路目前尚未移交市政管理,属重庆市地产集团管理,市政局无法对路灯进行维护。
经区市政协调,区城乡建委多次督促市地产集团整改,但由于临时用电问题未能解决,该道路路灯也是间歇性工作,亮几天又罢工一段时间,而城乡建委也无权对建设部门进行处罚。
【编辑手记】既然已经达到了通车条件,已正常投入使用,希望建设管理部门督促建设方,尽快完善道路设施及交通标志标线,按道路移交程序,交由专门的部门对道路进行管理维护,起到便民利民的作用。