电机控制2016年广州汽车展，上汽荣威发布了旗下现车荣威i6。荣威i6基于上汽荣威Vision－R概念车打造，基本保留了概念车的设计理念，采用黄金分割的整体比例布局，整体流畅优雅。荣威i6基本上又刷新了消费者对国产汽车的认知，一经发布就引来众多关注。
内外兼修设计装饰更具潮流
荣威i6车头弧形设计以及压得更低的车头，有种蓄势待发的感觉，看起来更加饱满。前格栅的“环翼格栅”与“凌云”前大灯融为一体，视觉效果上前脸更加大气开阔。
高腰线360度贯穿车身，线条洗炼，车身线条与前后大灯有机的结合在一起，加上进气格栅与灯罩上的镀铬装饰，凸现出车辆的整体流线感。这条“特征线”在提升车辆层次美感的同时，遵循了设计的内在逻辑性。荣威i6鸭尾式设计的尾部与“气动燕尾”内切，线条加上这种特殊的尾部构造，让i6拥有非常高的辨识度的同时也使其能够拥有0．25cd的超低风阻系数。
整体外观非常漂亮，与RX5有着更多的相似性。回看整个国产车市场，能像荣威这样专注外观设计的厂商并不多见，更多的国产车采用的是“抄袭”的套路，采用跟国外大品牌的车相似的风格，提升自己的“档次”。虽然荣威i6外观并没有彻底采用Vision－R的造型，但是表现已经相当不错。“赤焰红”的车身颜色也让荣威i6多了一份“灵性”。
在内饰配置上，最吸引人眼球的莫过于中间那块10．4英寸的同级别最大独立显示屏。据介绍，荣威i6的设计团队通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究，最终设计出最佳比例的搭配方式，以黄金分割进行布局，实现美与舒适的完美结合；结合珠宝式旋钮、涟漪旋钮、7英寸虚拟液晶显示器等配置，让这款车型拥有了越级的品质感。
