贾守平:比速汽车要有打造爆款的意识和信心|汽车产经

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

成立两年的比速汽车的第二款SUV产品T5正式下线,入职刚刚一月的前奇瑞营销悍将贾守平也首次亮相。T5瞄准更大、更好的“中国式购车”需求而来,贾守平则对比速汽车打造属于自己的爆款产品充满信心。

文|汽车产经网 魏微


4月6日,比速汽车首款中型7座SUV比速T5在重庆比速汽车生产基地正式下线。至此,比速汽车旗下已拥有T5和T3两款SUV产品。



比速T5车身长宽高分别为4715/1830/1780mm,轴距为2760mm,采用“2+3+2”的7座布局。“T5可以充分满足‘中国式购车’需求,我们中国人购车相比其他国家最大的特点就在于,希望一车解决多需求,重视更大、更好看、更好开的车,不再拘泥于性价比,还要高品质。”比速T5研发项目负责人冯刚表示。

比速出发 SUV先行

重庆比速汽车有限公司成立于2015年4月28日,是由重庆银翔实业集团打造的自主品牌整车制造企业。这一年轻的自主品牌也在今年力邀贾守平加盟出任销售公司总经理,这位从奇瑞走出的营销悍将的到来,也为比速汽车的发展带来更多想象力。


重庆比速汽车销售公司总经理贾守平


在今天的下线仪式上,入职仅仅一个多月的贾守平也首次正式公开亮相,他表示:“对于比速汽车,要有打造爆款的意识和信心,每推出一款产品都要做好做精,朝细分市场的主力方向发力,用精工作为开拓市场的新钥匙,将打造超高颜值、便捷舒适、品质无忧的精工好车这一初心坚持下去。”




贾守平也表示,未来三年比速汽车将在SUV、MPV、纯电动车及轿车领域全系发力。但从他展示的比速汽车产品架构中我们可以看到,SUV产品将是比速汽车重点发力的领域,T5在今年上市后,明后年还将陆续推出 T6和T7以进一步完善SUV的产品线。


他认为,中国自主品牌这两年的持续发展,在品质上的持续提升赢得了更多消费者的青睐,与合资品牌的差距也越来越小,这样的市场机遇让他对比速汽车的发展充满信心。“尤其是中型SUV的增长在2016年更是超过了60%”贾守平表示,这正是T5的机会。



从比速汽车旗下现售的两款车型的表现来看,2017年前两月的销量已经超过2016年的销量,其中SUV车型 T3的增长幅度相当可观,这也的确为这个年轻的自主品牌注入了信心。


品牌认知度,比速T5成为爆款的首道关


贾守平希望比速汽车要有打造爆款的意识和信心。这对于比速T5而言,可能首先要面对的关卡便是消费者对于品牌的认知度问题。


纵观自主品牌的“爆款”神车,以2016年表现来看,哈弗和荣威可谓是其中的佼佼者,二者也分别是在产品性价比上多年深耕、打造互联网汽车一炮而红的代表。


那么,比速汽车在众多的自主品牌中如何打动消费者?在贾守平看来,比速品牌正因为年轻所以没有历史包袱,也没有其他自主品牌由低冲高的难度,可以直击80、90后用户的消费需求,通过精工打造的产品来树立形象。


当然,任何一款车要成为爆款根本还在于产品力。在T5下线仪式之前,比速汽车专门组织媒体参观了其位于重庆合川工业园区的工厂。从工程师的介绍中我们了解到,重庆比速汽车工厂耗资50亿元人民币建设而成,包含冲压、焊装、涂装、总装、发动机等现代化整车生产线和整车动态性能检测线,全线自动化率达到95%,具备年产25万台整车的生产规模。


同时工程师还介绍道,比速汽车设有研发中心、造型中心、试验试制中心等完善的研发体系,针对分析实验所设备的投入费用高达10亿元,几乎所有的硬件设施均是来自奔驰、宝马、大众等国际一流供应商。例如在发动机开发这一领域,比速汽车的发送机生产及实验设备均由德国、美国、日本等国际顶尖设备供应商提供,希望最大程度保证产品的性能、精度与国际品质接轨。


据了解,比速T5将在今年5月正式上市,在生产研发上大手笔投入之后,比速T5今年将在营销、传播上如何寻求突破,将是摆在贾守平和他的团队面前的挑战。




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