导语：从春节过后的大涨到现在的僵持整理，针对目前聚合MDI反复涨跌的“怪异”的市场行情，这种前期太作，后期发慌的现象，小编我来总结如下原因。
首先来看市场价格趋势图
如图所示：2017年国内市场聚合MDI行情价格走势图
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2017年国内外装置检修梳理：
1、市场获悉，由于原料供应受限，韩国锦湖三井MDI装置预计在3-4月份期间维持60%左右的低负荷运转。该装置位于丽水，年产能为24万吨。
2、市场获悉，韩国锦湖三井3月15日前停止对外美金报价，工厂低负荷，无库存。
3、韩国巴斯夫装置因原料供应原因，3月中旬或停车数日。
4、市场获悉，2月27日从业内证实，巴斯夫位于重庆的MDI装置将从即日起暂时关闭，停车原因是原料合成气供应商设备出现问题。据了解装置关停时间至少长达一个月。但是相关消息并未得到厂家官方的认证。
如图所示：2015-2017年聚合MDI月均开工对比图
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总结：国内外装置扎堆检修，开工率总体低位，造成货源偏紧的整体市场态势，短期难以得到改观，市场拉涨心态显现，贸易商库存低位，并且从图中看出相比往年同期国内开工率也是呈现下降态势。所以市场价格上涨成为趋势。
厂家挂牌的不断调涨，整体导致了市场心态的变化。从几年前的买方市场到现在的卖方市场，厂家的主动权越发的“膨胀”。特别是主力厂家更是“牵一发而动全身”。
如图所示：2015年至今聚合MDI主流供应商挂牌价格图
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据小编了解，部分大型的贸易商因库存问题，惜售拉涨。小型的贸易商大部分谨慎观望，还有一小部分贸易商因资金回流问题和储存问题，存在获利抛售，后期还有一些前期的低价进口货的到港并出售，也是导致市场混乱的其中原因。
据小编了解，下游厂家普遍开工率低位，小单采购为主。加之价格涨跌不定，下游厂家高位抵触情绪严重，观望为主。还有就是正值期间和环保巡查，部分下游停车或限产，导致采购力度偏弱。
从宁波海关获悉，、财政部近日对进口关税税率及出口退税率进行了调整，其中由宁波海关提出的3项税政修订建议被采用。其中一项聚合MDI出口退税率从13%提高至17%。
如图所示：2015年至2017年聚合MDI出口量对比图
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总结：此项政策的推出，图中不难看出，17年一月份出口量比往年同期增加了19736.4吨左右，比同期上涨81.3%。可见此项政策大大鼓励了出口，但是同时国内的货源也相对减少，导致价格异常变动。
小结：对于市场震荡变化的原因尚还有很多细小的原因，不过相对往年的明朗趋势，今年的黑料市场也是实属“套路太深，黑幕太大”。目前业者对后市心态各异，至于后续市场的如何变化，只能交给时间和供需的变化来决定。
