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9月17日下午，东风雪铁龙全新C4L四国拔河T馆赛（重庆站）在南坪洋人街卡丁车场拉开序幕。作为法系代表，全新C4L与德系速腾1.4T、美系威朗1.5T、日系思域1.5T展开较量：两车对拉，看谁的动力、扭矩更胜一筹。
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教练在讲解完驾驶规则后，比赛正式开始。参赛选手选择上述车型与全新C4L对决。两车对拉，踩下油门，让汽车瞬间发力，将对方拉出指定标线即可获胜。每场挑战都采取3局2胜制。据悉，全新C4L每输一场，就将放入奖金池里1000元，待比赛结束后平分给所有的参赛者。
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首轮比拼，速腾1.4T对阵全新C4L1.2T。一声哨响，两辆车都加大了油门往前冲，或许是涡轮介入早，C4L瞬间就将对手拉到了线外，速腾好像还没有反应过来的感觉。休息一会再战，c4l还是以迅雷不及掩耳之势瞬间解决战斗，尽管速腾的车前轮已经冒出了浓浓的烟雾，依旧没能赢得战斗。由于是采取3局两胜制，第三场已经无须再比。
此后，顺序对决威朗1.5T和思域1.5T，全新C4L 1.2T的战斗值都爆棚，很轻松的战胜了对手。“为了让比赛公平一些，我们每一场都是使用的全新车进行比赛，也就是说，与速腾对决的全新C4L1.2T在下一场对决威朗时休息，换另外一辆全新C4L上场。”相关负责人说。
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据悉，全新C4L所搭载的1.2THP发动机由雪铁龙和宝马共同研发，连续两年卫冕“国际年度发动机”大奖，最大功率在5500转达到100kW，先进的涡轮增压技术1000转便开始介入，1750转就能达到扭矩峰值230Nm；200 bar高压喷油压力，燃油雾化效果好，实现多次燃油喷射；双连续可变进排气正时系统能同时改变进气凸轮轴和排气凸轮轴的相位角，从而获得与转速更匹配的气门叠加角，爆发出更具澎湃的动力输出。也就是说它的涡轮工作时间和最大扭矩输出都来的更早，等于是一踩就有，好比在拔河比赛中，别人还没发力，它就已经使出全力了，所以在比赛中获胜就不足为奇了。
当然除了1.2THP发动机之外，全新C4L搭载的另一款1.6THP发动机同样身兼“国际年度发动机”大奖美誉，性能早已获业界的广泛认可。最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm，相比市场上常见的1.8T发动机118kW的最大功率，动力输出更占优势。
全新C4L用实力证明了排量小未必就意味着扭力小、动力差。如今的小排量涡轮增压车在最大功率和最大扭矩上已经全面超越了传统的2.0自然吸气发动机，而且综合工况油耗普遍都在百公里6升以下，作为家用车，真的可以放心购买了。
这是街拍酷车第842篇
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作者酷车哥
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