400米没一个掉头,板岭西路的隔离栏让我回家难

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楼主 2021-09-12 13:32:14
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板岭西路即是子材西大街钦州湾大道路口-子材西大街文峰北路路口这段,近400米的路段居住着城市之春、城中村马道村等居住点最少也有一万八千人居住,由于路中间设置了双黄线和隔离栏,这条路的我们走路、开车出行非常不方便,400米路段只有一个过街人行道口,没有车辆掉头的路口,极度影响生活。


我是前年搬来城市之春对面,在小花园附近上班,下班直接走钦州湾大道回家好说,出门上班的话就要绕一大圈才能去了,有时候从文峰路方向很难回家,总不能逆行吧,一条很少堵车的道路交警搞隔离栏、双黄线很难理解。


到底交警为什么要设置如此不便民的隔离栏呢?每天出门、回家都非常不方便,掉个头都要走到石南路那边。建议交警本着便民利民为出发点,在中段附近开设一个汽车、摩托车转弯道口,可以加设一些减速安全设施,不要一味只顾着交通畅通而牺牲我们居民的出行便利,甚至可以像板岭东路一样把隔离栏撤了。



网友的声音:

强烈支持取消子材西大街中间隔离护栏


理由有四点

  1. 子材西大街不应该恢复中间隔离带,目前中间离护栏的作用仅仅限制于限制行人横过马路,对于在道路边上行驶的非机动车并不能起到安全作用。

  2. 因为在双黄线的道路上行驶的汽车没有紧急情况或是故意违法是不会越过双黄线的,司机都知道一旦在对方车道内发生事故,哪怕是刮擦自己都是全责,司机在行驶的过程中会有规避风险意识;

  3. 同时,如果再有摄像头监控更没有汽车敢越过双黄线了,他受到扣分、罚款的有效约束。而行人如果想横穿马路,基本没有什么法律、惩罚等约束,即便是设置了中间隔离护栏,有些人也会冒险穿过去,因为如果到路口绕过去他会耽误时间,耗费体力;

  4. 所以有些行人宁愿但一定风险翻过护栏也不会舍近求远的,并且一旦发生事故主要责任肯定是汽车;




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