安平工商联联合质监局组织丝网企业分析“夺命护栏”事件

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


河北安平工商联联合质监局组织丝网企业分析“夺命护栏”事件

        近日,多家媒体报道了“武汉25岁女研究生被护栏卡脖身亡”,引起了“丝网之都”河北安平县委领导的高度重视,,研究应对之策,为防止此类事故发生做出安平贡献。安平县委常委、组织部长,统战部长李玉红指示安平县工商联主席工商联主席梁畔逢组织有关企业进行研讨分析,杜绝此类产品在安平市场流出。

        3月3日,由安平县统战部副部长、工商联党组书记、主席召集了安平县护栏网协会企业及相关协会负责人会同质监局局长带领的技术专家共计20余人在县质监局四楼会议室举行了分析研讨会。

        参会企业提出: 城市交通护栏涉及多种技术标准,但最大的标准应当是,既保证交通流畅和避免交通事故,也应当保证行人的安全,而且,保障行人的安全是最大的也是最严格的标准。如果发生行人被交通护栏卡死,说明这种护栏设计上需要进一步改进。

         保护行人和公众安全的根本方法就是,在全国建立交通护栏(人行护栏)的安全标准,特别是施工设计单位,生产企业,尤其是护栏栏杆之间的距离间隙要小于脖子的直径,不能让脖子卡进去。护栏上方不应当有凹槽,而是平直断面,而且顶部应当包有软材料,以防行人跌倒撞在栏杆上受伤。  

     协会负责人认为:不仅城市行人护栏没有明确标准,就连全国的《公路护栏设置规范》也没有对护栏间距提出明确标准。城市应当是宜居的,宜居的标准不只是交通便捷,还应当安全,并且安全应当是首要标准。为了更多人的出行安全,交通护栏该有一个全国统一的安全标准了。

        技术专家的意见:对城市交通护栏的设计,目前并没有国家统一的规定和设计标准,但是在护栏的生产设计上,行业内有一些默认的行业标准。对于街道隔离防护栏,业内对U形管距的普遍要求是20厘米,两管缝隙在7至10厘米,其中9厘米最为普遍。但是对于生产商来说,由于街道防护护栏没有统一的生产标准,厂家在获得招标后,根据图纸进行生产,并没有限定的型号。为了满足不同的美化、隔离要求,各个城市对于护栏的标准也各有不同。

        最后工商联主席梁畔逢总结:虽然几次事件所涉护栏不是安平生产产品,但是我们作为“丝网之都”在产品上起到引领作用,要引以为戒,为防止和避免我县所生产的护栏产品发生类似事件,希望护栏网协会向相关企业发出倡议,所有生产企业以此为警钟,严格按照标准生产!其他丝网协会举一反三认真分析产品的安全隐患,为金属丝网一百年的到来增光添彩!

 

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