又见“夺命”护栏!年轻女子遭遇“卡脖死” 防护设施为何成“马路杀手”?

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

又见“夺命护栏”。27日中午,在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站,一名女青年不慎摔倒,脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。


又见“夺命护栏”。27日中午,在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站,一名女青年不慎摔倒,脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。


网友拍摄的视频显示,女青年身穿白色羽绒服,戴黑框眼镜,脖子卡在波浪形护栏中间,一动不动,身边还有行李箱。

据警方介绍,事发中午12时左右,12时16分警方接到群众报警。120赶到现场后医生发现女青年已经身亡。


当天下午5时许,卡住女青年的护栏位于公交车站候车亭背后,已经被消防官兵锯断。


看到这条新闻

网友在心痛之余

也呼吁应该弃用这种护栏


近年来

全国各地已发生多起

因头卡护栏导致死亡事件


2010年11月初,一名满头白发的老奶奶被人发现脖子卡在南通市一家超市门前的护栏上,110、120赶到现场时,老人身亡。老人“走”时的姿势保持着双膝下跪、双手下垂,脖子紧紧地卡在护栏的空隙中。多张图片被现场市民拍下后上传到网上,老人下跪的姿势、花白的头发、瘦削的身材,让人悲悯痛惜。

2013年10月,北京中关村南公交站旁,一名年轻女子因身体不适,头顶住护栏,脖子顺势卡在护栏中间至少半小时。市民报警后,女子被民警送医抢救无效后身亡。

2015年8月,北京一名60多岁的男子,头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡。

2016年3月,在陕西省榆林市米脂县银河中路,一位怀孕8月有余的孕妇,因胳膊搭在马路一旁的护栏歇息时突然晕倒,致使脖子卡入护栏身亡。

2017年7月,西安一名骑电动车的中年男子脖子卡入马路中间的隔离护栏,窒息死亡。


看似普通的护栏

为何会致命呢?


西安交大一附院呼吸内科主任医师朱柏:

在栏杆上卡住以后,主要是影响了颈部的大血管,颈部大血管主要保证脑部的供血,所以脖子卡住以后脑部的供血就中止了,脑部的供血供养中止。


一般来说,40秒到50秒病人就会出现意识的问题,意识的丧失,如果五六分钟还没有脑部的供血话,就会出现不可逆的改变——脑死亡这个时候抢救基本抢救不过来了。


为何街边的护栏一不留神就成了“杀手”?


或许你的第一反应跟我一样,也是:护栏的高度和成人的高度并不在一个水平线上,为什么人会把脖子塞进护栏里?


调查发现,有些人是酒醉后倒在护栏上,有些人是等公交时趴在护栏上睡觉,脖子在无意识状态下卡进槽中。


大部分人都觉得护栏很安全,于是把自己放心地交给了护栏。酒醉者不会躺在马路的正中间,因为潜意识告诉他那里不安全,而护栏是安全的。如果护栏是尖头的,不会有人趴在上面睡觉,因为他知道尖形的不安全,而U型是安全的


事实上很多人并不知道这种U型槽存在着巨大的危险!


小编查阅了一些资料,发现国家并未出台有关马路护栏缝隙间隔大小的规范标准。交警部门设置的护栏间距、高度都考虑了防范安全隐患,并经过调研、借鉴各地经验,一般栏杆的间距在7-8厘米左右。

成年人的脖子直径约在9-10厘米左右,身高超130厘米的儿童脖子直径则约6-7厘米;而发生卡脖夺命事件的交通护栏的立柱间距,多在7-8厘米左右,和二者都很接近,甚至是吻合,这当然给悲剧的发生创造了条件。


实验:栏杆是否真的能卡住脖子



我们使用了一个脖子粗细和正常人差不多的模型,而模型下面是50公斤的重物,用来模拟人的体重。


当我们将模型脖子的部分,抬到正常人身高的高度后,让它自由落下。我们看到,志愿者一放手。模拟脖子真的卡进去了,两边的软组织被栏杆给挤压进去。


其实,人的脖子除了颈椎外,其它都是血管和肌肉,弹性很大,所以即便栏杆的缝隙比较小,但是仍然存在着脖子被卡住的可能性。



另外,由于栏杆的顶部是弧形,所以人的脖子即便不是对着缝隙,在倒下的一瞬间,脖子也会顺着滑到缝隙中。


遇此类似情况

应该采取哪种施救方式?



专家介绍,救援的方式有两个:一个是前后错开掰动栏杆,然后另一个人把被卡人的脖子垂直向上托起来救援。



另一个是直接快速将脖子从栏杆中直接提起,虽说可能会损伤软组织,但会及时挽救被卡住的人的生命。



但如果暂时来不及将其脖子拉出,可以把颈部稍微侧一点,大概是10~15度,这时候一侧的劲动脉就会开放,一侧的劲动脉绝对可以保证大脑的血液供应。


城市护栏:保镖还是杀手?


护栏的最初功能的“阻隔通行”,逐渐衍伸出“分流”、“警戒”、“美观”等其他功能。其中常见的是“京式(U型)护栏”和“圆柱不锈钢(一字)护栏”。分流护栏用于分隔双向车道,车道与人行道。

事与愿违的是,用于分流的护栏事实上增加了交通拥堵;而用于阻隔的护栏频频成为了“马路杀手”。

,2005年至2012年,全国发生一次性死亡10人以上重大道路交通事故中,,占事故总起数的20.8%

因此,越来越多新闻开始将这种白色道路护栏称为“夺命护栏”。而纽约、深圳、绍兴等城市甚至纷纷掀起了拆除护栏的大潮。


其实在国内很多地方使用倒U型护栏的同时,也有不少地区使用的是一字型护栏,至少从设计图形上看,它不会发生脖子卡护栏致死的情况。


那么我国有关部门对道边护栏有无统一的设计标准或者要求?


根据媒体之前的报道,我国护栏主要分两大类,一类是防撞护栏,主要在高速公路上使用,对机动车具有一定的防护作用。这一块护栏有比较严格的国家标准。


另一类是隔离护栏,主要在车行道和人行道上使用,不具备防撞性能,对于这一类护栏,国家虽然对材质有要求,但具体如何设计、规格并无统一标准。


由于没有统一标准,道边护栏隔离样式和规格五花八门,通常厂家销售护栏的规格只公布包括高度、材质、单根护栏的直径等数据。至于缝隙间隔规格,则是按照用户需求而定的。


也就是说,我国目前不防撞的道边护栏还没有统一设计规格和标准,各地采用不一。


看到这种悲剧发生

真的内心很后怕

我们再来看看在身边

还存在的哪些有关护栏的危险?

一定要注意防范于未然!


1

大街上一些高楼梯没有栏杆

隐形危险:

这些楼梯的地方,虽然是方便高坎的上下,但是,因为是在小学附近,小学生身高不高,如果打打闹闹的走到边缘不注意会摔下去受伤。


2

游乐场的栏杆不牢固

游乐场护栏

碰碰车场地

隐形危险:

天气渐渐变暖,到游乐场游玩的孩子将会越来越多。许多游乐场虽然在娱乐设施外围都围上了防护栏,但护栏多为钢筋铁管,也老旧了,护栏之间的缝隙约10厘米,存在安全隐患。


碰碰车场地的外围则用木制的护栏包围着,但是更大的安全隐患是:大多数碰碰车的安全带都坏掉了。所以小孩子在乘坐碰碰车的时候,极有可能因为猛烈的碰撞而失去平衡,甚至飞出车外。所以,请别让太小的孩子独自一人驾驶碰碰车。

3

菱形护栏和不牢固的护栏

小区护栏

隐形危险:

现在不少小区的必经之路都设计有楼梯,当然也少不了护栏的存在。一些小区的护栏因为年限问题而产生了松动,一些护栏也可能因为破损而留下了大洞,所以行走在有护栏的楼梯,如果发现护栏破损或松动,请远离它,更重要的是别让孩子将头或者手脚伸入到护栏的缝隙里,避免被卡住。一些小区内的护栏呈菱形状,宛如一把把红坚枪的枪头,极具杀伤力。


4

街边的栏杆缝隙过大

隐形危险:

小孩子的脑袋小,也许会不小心,钻到护栏里面,会致使脖子卡入护栏身亡。


愿大家吸取教训

避免悲剧再次重演

同时,

希望相关部门

消除公共安全隐患。

不能再让交通护栏,

成为潜伏的“夺命杀手”。


新闻晨报、有狐、上流UpFlow等综合整理

编辑:朱亚运

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