4月10日起,清明假期后,绕城高速要开始路面整治了!
近期,经四川省交通运输厅高管局、、成都市交委、四川省交投集团、川高集团、川西高速公司、设计及施工单位各方对施工方案、交通组织方案进行反复研究,绕城高速路面病害整治工程已具备启动条件,于清明假期后开始实施。
川西高速公司相关负责人称,通过本次施工,绕城高速公路的行车舒适性、安全性将大为提升,道路使用寿命将延长,行车环境也会有所改观,拥堵也将得到一定缓解。
对于绕城高速整治施工的重要性,川西高速公司相关负责人介绍说,成都绕城高速公路于2001年建成通车,是联接全省高速路网和城市市域路网的核心转换枢纽,其双向6车道,主线全长85公里,匝道112公里。
近年来,随着城市发展、汽车保有量提高,绕城高速车流量急剧增长,路面负荷大幅增加——
日均站口流量达69万辆,占全省的四分之一;
日均断面流量达到16万辆、超过设计能力2倍以上,是省内最繁忙的高速公路。
▲日趋繁忙的绕城高速
自2010年管养单位川西高速公司对绕城高速加铺罩面至今已7年,按照国家罩面5年的使用期限,已超期使用2年,如不及时进行整治,路面病害加剧延伸至路基,还将会引起大面积沉降、连续性坑凼、路面崩塌等重大安全隐患,急需启动路面病害整治工作。
此次病害整治工程将率先在绕城高速接待寺立交至成龙立交段启动。
工期预计110天,其中——
施工结束后,川西高速公司将总结经验,优化完善,推进实施其余路段的病害整治。
施工内容主要包括四个方面——
一是路面施工,包括路面病害处治和罩面,对路面下部各结构层存在的病害进行挖补处治,并重新进行罩面;
二是进行交安设施施工,包括将护栏立柱提升、对护栏板翻新、标线施划(先临时标线后热熔标线)、安装道钉和轮廓标;
三是对;
四是在施工路段同步实施门架式情报板安装,及时发布路况诱导信息。
其中,成龙立交往狮子桥立交外环道路,接待寺立交往成新蒲立交内环道路不限制载货汽车通行(悬挂新能源汽车号牌的货车、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车和中国邮政专用车以及涂装专用标志的城市物流配送货车除外)。
川西高速公司相关负责人称,通过本次施工,绕城高速公路的行车舒适性、安全性将大为提升,道路使用寿命将延长,行车环境也会有所改观,拥堵也将得到一定缓解,最终呈现一条更安全、更放心、更舒心的绕城高速。
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蓉城政事记者 严丹 钟茜妮 张肇婷 实习编辑 余新悦