近日，河南薛先生称，他驾驶奔驰轿车在河南通往陕西的连霍高速上出现定速巡航失灵，无法切换回人工驾驶，刹车和挡位等系统无法正常运行，被迫以时速120公里的速度在高速路上狂奔近一个小时，后在交警等多方援助以及打开车门等自救措施下结束“奔驰”。
“失控奔驰车”最新进展。 视频来源：央视新闻
据此前媒体报道，“3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上，定速巡航深夜失灵，时速120公里的车在高速路上狂奔近一个小时。豫陕交警全力营救，河南高速交警与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。进入陕西后，奔驰售后终于通过后台系统操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，安全停靠在连霍高速923KM处路段。”
3月22日，该事件有了进展：薛先生和奔驰公司方面达成初步共识，在成都将车辆封存后运回郑州等待下一步协商。
3月22日下午两点，由奔驰方面提供的拖车来到位于薛先生存放涉事车辆的成都某停车场，双方共同将事发奔驰车贴上签字封条进行封存。
据现场的记者观察，仅是贴封条这一项工作就进行了将近一个小时，双方在这辆车上共贴了18张封条，双方都在封条上签了字。下午四点多，已贴好封条的这辆奔驰车被装上拖车，随后启程。
本文图片均来自央视新闻
在拖车现场，奔驰公司工作人员表示，他们已简单查看过车辆，这辆车从四川成都拖回河南郑州后，将在薛先生指定的地点封存。
对于下一步如何检测，双方会继续协商。
薛先生称，这辆车是第一次使用定速巡航功能，在近一个小时的失控过程中，只踩过两次刹车。事发全程定速120公里/时，过收费站时也没降。而打开车门这一举动，是因为紧张误解交警的话，结果发现车速降低。事发后继续上路，是因为有重要工作。
，期间建议车主贴护栏走使车辆降速，但车主称无法停下。民警便将豫陕界收费站通道打开，让其通过。
据媒体此前报道，在距离薛先生报警近一个小时之后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段。
而奔驰公司与售后技术部门沟通后存在几点疑问：车速在120Km/h情况下，非专业运动员无法通过臂力推开车门；该车辆没有开门降速功能；售后服务部门无法通过后台对车辆进行远程控制，目前只能做到查看车辆位置；车辆制动系统的机械力始终存在。技术试验分析表明，在车辆软件控制系统完全失灵的情况下，脚踩刹车不会没有制动力。
失控轿车通过已经清空的收费站通道
很多网友质疑，认为这种情况几乎不可能发生，而是怀疑事发前奔驰车已超速，为逃避责任谎称车辆失控。警方解释，连霍高速在洛阳以东限速120，进入新安县到三门峡是100。不排除车主从洛阳过来时是120码，后来发现需要降低车速，但踩刹车却不起作用。
目前还需等检测结果出来后，才能确认车主此前是否违法。
突发！视频：奔驰车巡航失控狂奔百公里，时速120直闯收费站，司机命悬一线......
奔驰车失控后续：车主、官方均否认后台操控停车，竟是这个动作让车停下来......
跌宕起伏堪比小说，奔驰否认、车主“翻供” ，奔驰失控狂奔1小时事件又有新进展
希望尽快公布检测结果，
真相早日大白的点个大拇指！
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