长春市民注意啦!在这样过马路将要被曝光了

根据统计，今年一季度，全省行人、摩托车、，占总量的55.6%。其中，行人212人，摩托车驾驶人38人，自行车驾驶人26人，分别占总数的42.8%、7.7%、5.3%。

行人交通事故中，50岁以下占25%；50岁以上占75%；57.9%发生在城市道路，42.1%发生在公路。城市行人交通事故中，61.0%发生在路段，38.1%发生在路口。有50%行人事故发生在17时至22时之间，9.6%发生在5时至7时之间。

省公安厅交警总队有关负责人表示，首先行人与机动车相比，是肉体与钢铁的对抗，是交通参与者中的弱势群体。行人交通事故致伤率、致死率高。其次，行人交通安全意识淡薄，没有从内心深处认识遵守交通规则的重要性，及不遵守规则可能带来的严重后果。第三，机动车避让行人意识淡薄，多数驾驶人仅把行人作为一般交通对象对待，而没有在内心将行人当做弱势群体对待，体现在看到行人过马路时不减速让行，行经人行横道时不停车避让，与行人争道抢行。从统计数据看，75%的行人是50岁以上，年龄最大的达90岁。分析认为，随着年龄的增长，身体机能逐渐下降，即使发现危险，也很难做出迅速的避险反应。

“从事故发生区域看，城市行人交通事故占比大，占57.9%，主要原因是车辆和行人在城市内出行量大，发生事故的概率大。城市行人交通事故中，61%发生在路段，与行人随意横穿马路和机动车不避让行人有直接关系。”该负责人说，从事故发生时段看，17时至22时行人事故高发，是因为一季度这一时段已经进入夜间，照明不足以及对向车灯炫目影响驾驶人的正常判断是事故高发的主要原因。

此次专项宣传教育活动将重点教育劝导以下六种行人违法行为：（一）行人不走人行道、人行横道；（二）行人不走斑马线、与机动车争道；（三）行人在灯控路口乱闯、抢信号灯；（四）行人乱翻护栏；（五）行人过人行横道不观察瞭望，低头看手机；（六）行人上高速公路。

在对行人做好宣传教育的同时，还要利用社区、村屯宣传板（栏）、街路宣传条幅、LED电子屏及新闻媒体曝光不文明交通行为和典型违法行为，扩大警示教育效果；通过组织违法者收看事故案例录像、责令协助维护交通秩序、抄告所属单位等方式形成威慑力，增强宣传教育效果。