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2017年11月16日上午8时10分许，G15沈海高速公路乐清段水涨路段，，向右翻落至桥下。掉落的货物占据了慢车道和路肩，所幸车内人员都系了安全带，人身并无大碍。
高速交警到达现场后，只见半挂车翻落到高速公路护栏外，桥面与地面落差高度竟达7米，路面上散落各种调味品、食品罐头，四周一片狼藉。万幸的是半挂车内的2人并无大碍，驾驶员徐某未受伤，副座乘员也只是受了些许轻伤。
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据徐某回忆，事发当时正下雨，行驶到桥面上时，车身后部突然开始甩动，且无法控制方向，，紧接着向右碰撞了水泥护栏后直接从桥面翻到了路下。
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民警在随后的调查中发现，之所以会出现车尾无法控制的情况，是因为车辆装载不规范导致的。由于徐某在前一站卸货后，将余货都堆在了车尾，头轻尾重加之雨天路滑，轮胎一打滑，车身就控制不住了。
虽然车辆、货物和路产损失较大，但说起幸运的地方，徐某也十分感慨，这次从这么高的地方翻下来人没有受伤，多亏系了安全带！
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事故再次证明，安全带就是生命带！！
让我们再来看看哪些人因为没系安全带而出了事！！！
2016年9月17日，G15沈海高速上的一起事故，一辆浙江籍轻型面包车行驶中因右后轮突然炸开，车辆失控，冲上第一车道，。
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面包车在遭受二次撞击后，车内除了驾驶员，6名没有系安全带的乘客全部被甩出车外，，直接跌至大桥下方，此次事故共造成3人死亡3人受伤的严重后果。
高能视频再现事发经过
2017年9月6日上午10时20分许，G15沈海高速台州方向过蒲岐出口处一辆浙J牌照的轻型厢式货车因右后轮胎爆胎侧翻在慢车道上，驾驶员满脸鲜血的蹲在一旁。
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驾驶员为了应付高速交警的检查，虽将安全带插在插扣中，但却仅仅将失去弹性的斜过胸前那根安全带套在身上，从而导致在事故发生时被甩出车外，人也受了伤。
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1、调节安全带位置是首要任务
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使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B柱附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。
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从上图中我们可以了解到，当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，。
2、佩戴安全带的正确方法
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安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。
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虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
来源：温州高速交警
