6月30日深夜双洞子拱形涵洞拆除破碎正式启动,之后拆除工作连续作业,三台大型破碎锤轮番作业,7月1日傍晚,一个涵洞基本破碎。
7月2日上午8时许,记者再次来到拆除现场,远远看到两座橘红色的彩虹桥鼎立于原双洞子之上,原双洞子拆除进度迅速,另一个涵洞只存在一部分桥拱,看上去就像一个T子型桥墩支撑着新建成的彩虹桥。
施工现场
“拆除后新桥会不会受到影响?”就记者如是提问,项目施工方中铁二十一局集团五公司有关技术负责人介绍:在原双洞子桥上面架设的彩虹桥是系杆钢构桥,虽然当初建设桥面时模具由旧桥负重,利用原有双洞子桥面基础作为支架,先行预制新桥梁面,待混凝土强度稳固后,再安装彩虹状半月形支撑,但新桥建成后,通过一个个与钢架桥拱相连的吊杆已将桥面的力量传导到桥两边的桥台上。
“虽然没有钢筋,但质量特别好,60多年依然非常坚固!”交谈中,就正在拆除破碎中的双洞子涵洞的质量,中铁二十一局集团五公司的现场负责人和技工们连连称赞。
到10时24分时,伴随着操作技师的破碎锤精准一击,双洞子涵洞最后一块混凝土结构轰然倒地,标志着双洞子彻底完成了历史使命。
据现场施工负责人介绍,2日晚将持续施工,清运建筑垃圾,到3日上午,这里将干干净净。