成都-南充-达州拟规划建设高铁，两条地铁线将直通眉山！

今天关于交通的有两个好消息。一个是成都-南充-达州会修建高铁，另一个就是眉山到成都也会有轨道交通。

我们先来看第一个！

当地的小伙伴快来看看，你的家乡以后会有哪些发展支持？

铁路方面，规划建设广元至巴中铁路扩能改造、汉中至巴中至南充铁路、成都至南充至达州高速铁路；规划研究西安至重庆高速铁路等出川铁路新通道以及川东北城际铁路；研究建设区域内支线铁路和城市轨道交通。

城城啰嗦几句，其实，现在成都、南充、达州之间的交通还是挺方便的。我们都知道，三地之间有动车开行，时间都在3小时以内。以后若有高铁，三地之间的来往时间会进一步压缩，大家出行的效率也会更高。

另外，《规划》中提到的川东北城际铁路也值得关注。比照川南城际铁路，若在川东北几个城市之间能有城际铁路运行，定会大幅促进当地经济发展。

高速公路计划开工建设南充过境高速北段、南充至潼南、绵阳经苍溪至巴中、广元至平武等项目。加快镇巴至广安等高速公路项目前期工作，力争尽早启动建设。

航空领域将建成巴中恩阳机场，迁建达州机场，改扩建南充高坪机场，加快推进阆中机场续建、广元盘龙机场改扩建，规划研究绵阳南郊机场搬迁。推进绵阳北川、三台、达州万源、南充南部、广元剑阁、巴中通江等通用机场建设。

旅游业是老区的重要产业，《方案》提出，挖掘老区红色旅游资源，加快打造一批红色旅游精品景区和经典线路，大力发展“川陕苏区、伟人故里”红色旅游。

支持王坪烈士陵园、巴山大峡谷、光雾山、賨人谷-汉阙、米仓山等景区创建5A级旅游景区，支持唐家河创建国家级旅游度假区。支持广元市、巴中市一级绵阳市北川县、平武县创建国家全域旅游示范区。

深化区域合作也对旅游产业有所提及，加强跨行政区旅游合作，共同打造红色文化和三国文化旅游，推进三国文化旅游、嘉陵江山水人文旅游、秦巴南国冰雪旅游等精品旅游线路建设，探索共建旅游文化融合发展创新示范区，积极创建秦岭-大巴山国家公园。

脱贫攻坚是四川当前的头等大事，《方案》提出，对老区不具备基本生存发展条件的39.6万农村贫困人口，有计划地实施易地扶贫搬迁，着力培育和扶持搬迁群众后续产业发展，加快学校、医院等公共服务设施建设、完善土地调整、户口迁移、子女就学、社会保障等相关配套政策。

此外，《方案》还会在信贷资源、授权授信、人才等方面对老区倾斜和持续支持。同时，拟加强与成渝经济区、关中-天水经济区的合作，主动对接两江新区、天府新区、西咸新区，探索共建产业合作园区、科技成果转化基地。

除了革命老区，成都和眉山也有交通方面的新消息。

未来，成都到眉山至少有3条轨道交通，分别会通到眉山城、仁寿县、彭山县。其中，成都轨道交通11号线东坡支线正在加快推进前期工作。

3月30日，省交投集团与眉山市政府签订战略合作协议。双方将在城市轨道交通、公路及市政基础设施、文化康养旅游及现代农业等方面开展深度合作。

成都轨道交通11号线东坡支线(原天府1号线眉山延伸线)、仁寿至黑龙滩轨道交通快线(原天府1号线仁寿延伸线)、成都轨道交通5号线眉山延伸线(原天府5号线彭山延伸线)都写进了合作协议。

近期重点开展成都轨道交通11号线东坡支线(原天府1号线眉山延伸线)项目的合作，探索运用PPP等项目建管运模式，加快推进前期工作，力争早日开工建设。

此外，近期还将重点开展成乐高速公路扩容改造、成雅高速公路扩容、成赤高速扩容、中法农业科技园彭山园区等项目。

“要想富，先修路。”这句老话现在来看还是很有道理的。一有交通方面的消息，城城也积极播报，因为知道大家都很关心！

你期待成都到达州、南充高铁建成吗？反正城城挺想的，以后坐着高铁去南充吃锅魁凉粉，想想就觉得安逸！

以上部分素材来自四川日报，城城综合整理而成，

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