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文/两江棒棒（微信公众号：黄桷树财经）
新加坡的贵客再次莅临重庆。
2016年7月6日，《联合早报》报道称，新加坡总理公署部长陈振声已于7月5日飞抵北京，他在中国人民大学做了一次小范围的演讲，并将于星期四与星期五造访重庆，参观当地的物流设施并与重庆市领导深入交流。
据悉，陈振声在北京期间会见了国家发改委副主任何立峰，双方回顾了中新（重庆）战略性互联互通示范项目的进展并讨论未来的发展方向。
黄桷树财经注意到，跟随陈振声访问中国的新加坡方面人士有：文化、社区及青年部兼财政部高级政务部长沈颖、、、，以及裕廊集选区议员陈有明医生等。
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公开资料显示，2016年1月正式启动以来，中新（重庆）战略性互联互通示范项目迄今落实与正在落实的金融合作协议，总值已达到45亿美元。
在中新（重庆）战略性互联互通示范项目上，金融合作先行一步。
2016年4月，中新（重庆）互联互通股权投资基金成立，平安集团、渝富集团、大华银行、国家开发银行、工商银行、中国银行、建设银行、交通银行、招商银行、民生银行、中信银行、兴业银行、恒丰银行、重庆农商行等纷纷参与其中。
2016年5月，在渝洽会上，中新示范项目管理局推进签约项目42个，总金额达147.2亿美元，其中金融服务类项目15个，签约金额39.8亿美元，主要是一批渝企赴新加坡进行海外发债、融资租赁和国际商业贷款项目。
陈振声在接受《联合早报》采访时表示，中新（重庆）战略性互联互通示范项目在很短时间里取得这么大的进展，是“非常显著的成果”。
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继金融领域后，中新双方在交通物流领域的合作即将升温。
陈振声在接受《联合早报》采访时表示，他领导的团队正积极研究制定中新（重庆）战略性互联互通示范项目的交通物流发展总规划，这次造访重庆，将与重庆方面的领导深入交通探讨物流发展总规划。
《联合早报》报道称，陈振声表示，正在制定中的交通物流总蓝图，目标是依托重庆的天然地理优势，打造“多式联运的交通物流中心”（multimodal transport and logistic centre），而重庆的地理优势可以概括为“ARRR”，即航空、铁路、公路、水路（air、rail、road、river），在新加坡方面的计划当中，中新（重庆）战略性互联互通示范项目将利用信息通信技术来打造统一平台，将ARRR的数据整合，实现“一关通”，如此一来，来自空路、铁路、公路与水路货物可以在重庆快速整合，再通过高效的物流渠道转运出去。
黄桷树财经注意到，目前，重庆的公路、铁路、航空与周边省份相比并不占据绝对优势，重庆当地市民的企盼是，中新（重庆）战略性互联互通示范项目能够有效地改善重庆的交通状况，奠定重庆在西部地区的交通枢纽地位。
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