对于一个生活在嘉陵江畔20几年的人来说，轨道2号线从李子坝穿楼而过的“奇景”早就见怪不怪，不过对于外地的朋友而言却是一个神奇的建筑。19日，这条运行多年的轻轨突然在外国媒体上爆红，多家英国媒体予以报道。不少外国网友在Twitter上惊呼：太神奇了！
英国《镜报》3月19日报道了重庆的穿楼轻轨，还给起了一个特别有画面想象力的标题《下一站，厨房，这些惊人图片显示中国轻轨穿越居民楼》。
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英国《每日邮报》20日紧跟《镜报》的步伐，对穿楼轻轨进行了报道——《在中国“山城”，火车从19层公寓直接穿过》。
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不过也有网友担忧，住这楼里会不会失眠？噪音干扰会不会很大？
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对此，专家介绍，轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外，轻轨车辆采用直流电牵引，不会产生电磁波。
先有楼还是先有轨？
据轨道工程师描述，李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。所以，修建李子坝站时，并不是一些网友猜测的遇到了钉子户。
无论楼房还是轨道，一旦其中一个先修建，要想把两者再次很好的结合，其难度是难以估量的。
如果先有楼再有轨拆迁费不知道要花多少，如果先有轨再有楼，估计那栋楼的居民早就抗议了！
由于山城的地形，造就了很多全国难见的“奇景”，并不仅仅只有李子坝这一个站而已！
如果你还没有过足眼瘾，那就继续看。
轨道杨家坪站
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每次走在轨道下面，总担心它会掉下来！不信你来体验一下。
“过山车”式大拐弯
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3号线唐家院子—狮子坪、金渝—金童路，2号线平安—马王场、临江门—较场口，以上路段最小转弯半径均在100米左右，远远看去，列车真的就像转了一个90度的急弯。坐里面其实没有太大感觉，反而是从侧面看，总担心会脱轨！
小翼观点：至2050年，重庆将建成18条轨道交通线路，构成轨道交通“环+放射”网络结构线网。复杂的地形造就“奇特”的交通，重庆你非去不可！
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