我与METP不得不说的那些故事......

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


“实习生海事增强培训”(Maritime Enhancement Training Programme,简称METP)是中新国际的明星课程,其目的在于缩短学生在学校所学航海理论知识和航海实践运用需要之间的差距。通过“国际航运业对实习生的期望”、“国际海事公约在航海实践中的应用”、“船上安全”、“领导和管理技能”和“船舶熟悉和交流”,由海事资深专家为学生们讲解航海英语中各类安全知识,法律法规,同时,在生动活跃的课堂中提高英语的口语以及听力,为同学们今后更好地为国外一流的船东服务做好充分的准备。


2017年第一期的森海METP培训已经结束了,第二期马上开班,听听刚刚结束课程的同学们怎么说?

DMU EC 代前进


    愿你的生命中有够多的云翳,来造成一个美丽的黄昏

                                              ——冰心

        记忆还是刚上大学的模样,可如今已经毕业了,三年北上,一生漂泊。那时候并不清楚什么是轮机工程,什么是航海技术,甚至还在抱怨什么半年管,三年的大学生活转瞬即逝,而我也了解了这个行业,最终,在经历了一系列波折之后,毅然走上了远洋运输这一行业,选择了森海海事服务有限公司。

        大年初六,旧历新年还沉浸在一片喜庆祥和的节日中,很多同学便匆匆背上了行囊,到南通进行为期一月的岗前培训。相信很多北行人同我一样对南方抱有非分之想的,就同柳永在《望海潮》里写的:“东南形胜,三吴都会,钱塘自古繁华。烟柳画桥,风帘翠幕,参差十万人家”。初到南通时,倒也没有这种感觉,可能得向偏南的苏杭去找寻这是中的江南吧。但忽见树梢上的叶子竟还是绿色的,到也平添几分喜悦。

        就这样住进了F楼,开始在中新国际上课了,最先接触的是沈船长,这第一课是沈船长带领大家晨跑,当然这印象最深的也是沈船长了,记得有一天下雨,所有人都以为不会集合了,但走到门口,发现沈船长站在雨中,淡淡地说了一句: “一分钟后下来集合。大家自然是不情愿的,但想到沈船长和大家一起,也就平复了,二十多天过去了,沈船长每日如此,从未迟到,以身作则,带领大家一起锻炼身体,磨练意志,在这里衷心的感谢沈船长!同时还组织了篮球赛,足球赛,促进大家感情,提高团队意识,很是用心,而且把每件事考虑的很周到,使各项工作井然有序的进行,不愧是一位好的管理者。

        当然,来这里的主要任务还是提高英语水平,张老师悉心指导,无论是互相讨论,还是专门找英语听力给大家训练,都没有放弃任何一个同学,让大家积极发言,明白自身不足,加强练习,起到了很大的作用。

        佛说: “前世500次的回眸才换来今生的擦肩而过”,在培训的日子里,F109的三位室友,是缘分让我们聚在一起,一起上课占座位,一起吃饭,我相信这是一生的情谊,同时也祝你们遇上一个好的船东,拥有美好的人生!

       前几天得知我的船期安排在了十月中旬。为期一月的培训也即将结束了,我也要踏上第一条船,到大海上去了,海上风云莫测,但注定你我的征途是星辰和大海,而发动机的轰鸣也是你我青春的旋律,到哪海上去吧,去欧洲大陆,去大洋彼岸,去欣赏穿越好望角的沿途风景吧!

       最后祝愿所有的航海人能实现自己的理想,一帆风顺,平安喜乐!


QMC DC 刘财旺

刘财旺同学与中新国际的培训师John Liew的合影

在中新国际天天见面的操场

        我是2月5号中午来到南通车站的,当时下了大客车,心里还是比较迷茫的,根本不知道自己应该搭哪一辆公交来这里,于是便在微信群里问了一下,群里的森海兄弟们都非常热情,对于我所提出的问提都进行了详细的解答。然后沈船长便发了一张学校的平面图给我,其中很详细的写出了线路图,包括如何去宿舍等等信息,所以当我来到这所学校时,感到一点都不陌生,轻车熟路的办完各种手续。当天下午3点左右,沈船长便把我们集合到培训中心,详细的为我们介绍了未来几周的大致安排,并向我们解释了我们的各种疑惑,其中的课程安排非常的合理,也让我们感受到这个培训的必要性,在这课堂中,我们学习到了咱们公司的励志口号:“好,很好,非常好,森海最好,Yeah!”每当我们上课感到困倦的时候,喊一次口号总是能让我们振奋起来。

        在2月9号那天,公司领导来这个培训中心为我们宣讲答疑,赵总如果不是在欧洲出差,肯定也要来为我们加油打气,虽然赵总没能出席,但是也通过公司领导带来了他对我们的祝福,因为领导们是从上海赶过来的,所以他们很早就要赶赴这边,很是辛苦。领导们从公司的企业文化,工资和社保等问题进行了一系列的解答,对于我们所提出的问题也进行了回复,这让我们对于公司有了更加深刻的了解。我深深觉得公司在制度和管理上非常完善,更是连续十年获得“最值得船员的公司”的殊荣,这也让我们愈发感觉到选对了公司。午饭后领导一行人顾不上午休又给我们深入解答各方面疑惑,然后又给我们做了汤圆,提前和我们共度元宵节,这让我们这群在外的游子们仿佛感受到了家的温暖。还有一件事,就是在培训期间,有个同学感冒了,在群里面问培训的老师医务室的位置,当时培训的马梦云老师就说:“你不用去买药了,我帮你去买。”然后买好了之后托同学送到宿舍给那个同学,然后在第二天早读的时候,沈船长就说了这件事情,还让我们多加注意身体,如果有什么拉肚子感冒之类的就可以直接联系他,他会安排老师或者他自己去给我们买药,药费还不用我们承担,虽然这是一件小事,但是见微知著,让我们更加了解公司的人性化管理,这也让我感受到森海大家庭的温暖。

        在这最后,我希望森海能够越行越远,越做越强,越走越高正如口号一般:“森海最好。”


小编:你认为此次METP培训的内容和形式与你在大学的日常授课有什么不同?

刘财旺:

1.全英文的教学与在学校的学习氛围是不一样的。在学校,我们除了上口语课是全英文教学外,其它的课程均是汉语教学,不过两者的侧重点不一样,在学校里是纯粹的理论学习,说白了就是为了考试的学习,功利性太强,在这里我能感觉更像是提升版的学习,既要听,又要说,还要进行综合的运用,这边的课程非常的丰富多彩,在课堂上大家也能更加的积极踊跃的参与,学习效率也提高了。


2.METP其中一个很重要的目的就是提升学员的面试技巧,面试技巧对我们这些刚从学校和社会中过度的一个桥梁,在这里面讲解了许多面试的心得,大到自信从容等方面,小到发型穿着等等,这也无形中提高了我们的自信。


3在METP上也让我们对于公司的企业文化有了更加深刻的了解,一个公司的优略,可以从多个方面考虑,其中很重要的一点就是公司企业文化,如果说把公司的设备,厂房,资本,人力等,看做公司的硬实力的话,那么一个公司的企业文化就可以看做是公司的软实力,上海森海于2004年11月份成立,可以说是非常年轻的公司,但正是这个朝气蓬勃的公司已经连续十年获得了“我最信任的船员服务企业及船员培训学校”的殊荣,还在中国外派公司中名列前茅,这其中有个很重要的就是公司以海员兄弟为本的企业文化,我也希望森海公司能越做越好,在这个行业越走越远。


4.在METP上能让我们更了解船东的实际情况,让我们可以结合自身的情况,找到更加合适自己的公司,每个船东的特点不一样,在这边,只要我们有兴趣了解的公司,或是公司的某些问题,只要我们提出来,培训的老师总是能知无不言,哪怕有些问题他们不了解,他们也会去咨询同事或领导,对于我们的问题给出一份满意的答案,还会针对我们所提出的公司进行具体分析它的各个方面。


5.在这边能够更加贴近船上的生活,为我们进行培训的老师都是船长,大副,老轨的级别,有着丰富的航海经验,经常在课上课下和我们分享在船上的经历,对于我们这群没有跑过远洋的学员来说,既丰富又向往。


6.教学模式的不一样,在METP上,我们上午上航海知识或面试技巧课,下午进行workshop分组,对上午上课所提出的问题进行讨论,每个老师带一个workshop,然后在workshop中又分为几个小组,然后各小组依次派人到workshop中进行发言,每次下午的课程总是非常能锻炼到我们,这种教学的方式能够提高我们的自信,这种上课的模式在学校中是没有接触过的,在METP中,培训的周期和学校也不一样,在这边每周都有一个能力测试,这种能力测试也让我们感到压力与动力,从而推动者我们的学习。


QMC DC 袁瑞丰

        新春伊始,一波活泼富有朝气的大男孩们齐聚中新(南通)国际海事培训中心,开启了他们人生新的篇章,他们来自五湖四海,他们来自全国各大航运学院,他们是新一代海上骄子,这是他们正式迈向社会的前站,也将是他们人生中不甚重要的转折点。

        那时新年刚过,年味依旧浓郁,小伙子们便已整装待发,随后陆续赶到我们熟悉又陌生的南通航运职业学院,熟悉的是森海本部的实习生管理人员(杰哥)曾不止一次的向我们介绍过我们即将培训的圣地,相信说这里是森海的圣地并不为过吧,这里培养出了多少杰出的人才,乃至终生致力于航海的航海人,所以我们熟悉,至于说陌生,也并无稀奇,这帮小伙子们当中不乏有从未孤身出过远门的人,当然这会是一次不错的人生经历,同时也是一次成长的历练,也是为我们随之而来的航海梦做个铺垫。

        在航院我们接受到了与大学日常感觉截然不同的授课,当然在大学里外教课,外文课也很正常,但这里在中新国际,无论何时无论何地沟通交流授课是全英文的,并且贴近生活,众所周知在中国有几十个民族,同时还存在着各种方言,其实英文也是如此,不同国家的人讲起英文来,也是不尽相同。记得刚来到培训中心并不久,中新国际的执行董事Mr.Mike的一个玩笑其实很有深意,他说他们管Englishi,并不叫English,他更喜欢称他们说时是Singlish,因为它是新加坡人嘛,幽默风趣的阐述了一个我们未来可能遇到的问题。是的,也许你不错,英语底子也不差,但听不听的懂各国人讲英语的方言也是一个大问题啊,这方式我觉得培训处做的就很不错,让我们接触到了Singlish,还有我们很喜欢的Captain阳旭,他说地道的土耳其英语,貌似在与我们开玩笑的时候还讲过俄语,听起来像极了绕口令。还有我们敬爱的Captain Sunny,给我的第一印象是严肃干练,优秀,出乎我的意料之外的是他原来属于外冷内热的人,对待我们严肃却也风趣,很喜欢与我分享和交流他的一些经验,经历等,让我们受益匪浅,在生活和学习中让我们不难看出他真的是一名非常好的船长。

        每天出早操,船长哪怕前夜因工作事务熬到深夜,第二天的早操从无影响,这种守时恪己与责任感深深的值得我们学习。对了,还有一个外人或者刚来之时会忍不住发笑的一个举动,就是当Sir说早上好时,我们要大声喊出“好,很好,非常好,森海很好,耶!”现在却不会感到令人发笑了,我觉得这种精神和企业文化,通过这种方式传承弘扬很不错,同时也增强了我们的自信心。

        通过4周的学习,相信对于我们所有人的口语能力和专业知识细节都有一个质的飞跃,从刚来时的青涩和不太适应,成长到现有的自信敢想敢说,想用英语与人交流,要知道我们所有人相信英语已经学了很多年了,但真的拿来用,能说出来用来表达,是现在的自己。

        感谢辛勤的工作人员,我相信明天的我们将令你们为之骄傲,永远一家人。


QMC DC 李宁


    不曾想过,这么快我们就要开始海上生活,不曾想过,曾几何时,修来的福份,能够遇到这群相聚在SNIMI的兄弟。当然还有那个你,选择航海事业的女生。

       如果把青春比作一首歌,SNIMI这段日子,它就像是琴键上一连串的的音符,记载着谱写着这首航海曲的前奏,手起笔落间,回忆凝满了双眼,透视着昨天,遥望着明天。

       那天我很疲惫,SNIMI在哪儿?我在由重庆开往南通的D2270次动车上反复的想着这个问题,有人接待我么?有已经到达SNIMI的兄弟么? 34日的晚上,我来到了SNIMI,有幸的结识了F108的三位兄弟,相互寒暄了一个晚上。

       那天我很期待,原来在SNIMI,还有一个叫Sunny的船长,始终微笑着,时不时要跟我们分享点什么。回想第一次见他的时候,哇,这是船长么?怎么这么和善,我盘问着自己。因为影像中的船长都是不苟言笑不识人情冷暖的人,而Sunny回想这过去时光的点点滴滴,更像是一位父亲,言传身教,分享着他的经验,带领着我们开始认识这个懵懂的海洋世界。

       那天我很惊奇,为什么还有女生选择航海事业!在我们的印象里,三年没有女人的大学生活,早已忘记了女生的存在,光棍班向来都不奢望能够见到女生的,而SNIMI,在那一回眸间,竟然我发现了我们的那个她!盛妮!盛妮女同学好生温柔,临危受命,竟是我们这一百多兄弟的顶头上司——METP一期中队长,想想一个女生还很苗条,竟然选择航海事业,这个男人的职业,这种精神是多么的可歌可泣,让人敬佩,所以有她领导着组织各种活动也都甜着呢!那一天,我已经忘了是哪一天,因为天天都见到她。

       那天我很感动,因为这时光的年轮转的太快,一切都仿佛发生在昨天,还没来得及与Sunny天天晨跑,还没顾得上和兄弟们打球,还没想起来再在讲台前来一次英语演讲,我们就又要离别了,还记得吗?马姐,在二楼的某个教室里,谢谢你挨个给上台的我们指出口语的不足,还记得吗?Cora,第一次模拟面试你说我英语说得挺好,可是你只给了我4分的态度分,我是英语班的呢!下次要面试再给多点行不!还记得吗,张大副,潘大副,我老是问你们专业知识,叫你们说海上的经验给我们听,别嫌烦——我们要走了!谢谢你们,再写眼泪就要出来了。

        而今天非常有幸能提笔记下在SNIMI的这段情谊,各位前辈们兄弟们,愿将来在海上相见时,你用你那流利的地方英语,我用我的这点English,再来互诉衷肠!好吗?兄弟们,若要再见,请不要忘记,有一个男孩,他叫李宁,他曾经跟你们相聚在SNIMI,不要忘记他好吗?

       感恩有你,有缘森海,深情SNIMI!


METP精彩回放:




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