最终确定!柳州轻轨将采用跨座式单轨!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27



前段时间,柳州轨道交通路线及站点规划图出炉,引起很多网友关注。虽然相关前期勘探已经在进行,但到底什么时候开建,什么时候建成呢,还有采用什么车型?我们还是一无所知,不过现在终于有最新消息了!


轨道制式确定

市铁路建设和城市轨道交通建设办公室相关负责人介绍,经过反复对比论证,我市最终确定城市轨道交通的制式为跨座式单轨。



跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向,车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式,目前,国内的山城重庆已有广泛的使用,该制式更能适应复杂的地形地貌环境。




跨座式单轨优点



跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米,与其他高架轨道交通相比,桥墩占地宽度节省近一倍,,占地小,遮挡少,选线灵活,对现有城市道路的交通干扰很轻微。



(效果图)


此外,跨座式单轨的车体十分新潮、靓丽,未来正式开通后,将成为我市的又一风景。目前,我市也正在加快城市轨道交通系统中最为核心的车型选择。



(效果图)


跨座式轻轨 



试验段站点设在地下层

火车站城市综合交通配套工程,也就是“城市轨道交通火车站试验段”工程,将于下月初正式开工建设。


据了解,火车站城市综合交通配套工程是我市轨道交通1号线的换乘车站。车站设在地下层,将与火车站站前东广场同步建设。目前,工程正在开展地下管线迁改施工、监理招标等工作。


(网络效果图)


近期规划建设两条主线 3公里走地下

当前,我市确定近期建设规划建设线路1号线一期和2号线一期,共37.8Km,总投资约130.18亿元。


1号线一期起于柳江门头路站,终于莲花山庄站,是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。1号线一期线路长约18.4Km,地下线长度约3.18km。设车站16座,换乘站3座。计划于2017年中开工建设,2020年底建成,工期3年半。


2号线一期起于唐家站,终于白莲洞站,是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.4Km,全为高架线,设车站17座,换乘站3座。计划于2018年初开工建设,2020年底建成,工期3年。



将新建三门江公轨两用“姊妹桥”

城市轨道交通1号线一期将在河东片跨越柳江河去往柳东新区,路线选择途径三门江大桥区域,但现有的公路桥无法满足轨道交通的架设,这也意味着我市将新建一座跨江轨道桥。


、柳州市铁路建设和城市轨道建设办公室主任姜琦介绍:“我们规划的想法是在三门江大桥的旁边建一座三门江轨道桥,它将是中心城区与柳东新区跨江连接的重要节点,这座桥将以姊妹桥的形式来进行设计,桥孔以及整座桥的造型,都将和原有的三门江大桥相一致。”



1、2号线修建时间 

记者从18日上午召开的市委常委会上了解到,关于柳州城市轨道交通建设,有下面这些规划!


近期目标(2020年):


修建1号线、2号线,1号线位于城市发展东西向的主轴线上,穿越中心城区的核心区,并与柳东新区、柳江县串联,主要解决中心城区与柳东新区、柳江县之间的居民日常出行;2号线工程位于城市发展南北向的主轴线上,主要解决中心城区内南北向客流需求。

(1、2号线轨道走向示意图)


远期目标(2030年):


修建3号线、4号线。修建3号线连接河西工业园到阳和开发区,4号线连接柳江进德到雒容火车站。


远景目标(2050年):


修建S1、S2、S3号线。将城市轨道交通线路向北延至石碑坪,向南延伸至新兴组团、向东延伸至鹿寨。同时,还将加快规划建设柳州市白莲机场至三江市域城际铁路,通过城际铁路与轻轨、高铁联接,全面贯通市区通往北部三县的交通新动脉。


在万千期盼中,我市的城市轨道交通建设正在加快推进,将于年内正式动工。咱也希望柳州轻轨能够成为未来柳州最亮丽的一道风景线!


*素材来源:柳州规划网 柳州晚报 柳州新闻网

*深度柳州综合整理

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