高速车祸频发,消防管家有话说

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27




近日来,重庆绕城高速曾家路段车祸频发,短短半月以来已发生的惨烈车祸已有3起,虽这3起车祸均为独立发生,但它们之间却有着相同的共性。


2016年9月3日下午16时37分,重庆沙坪坝区绕城高速渝隧立交,一辆大型海关运输货车与高速路道路清洁车发生追尾,大货车司机当场死亡。


2016年9月5日下午15时58分,绕城高速渝西立交处一辆大型货车与一辆中型货车发生追尾,一人重伤。


2016年9月20日下午12时40分,绕城高速渝新立交下道口一辆沃尔沃XC60越野车发生侧翻,车身严重变形,5人被困车中,3人轻微受伤,2人骨折。




是什么原因导致绕城高速车祸频发?


自从货车22时前不能进入内环以内相关要求执行以来,多数货车选择绕城高速作为运输路线,而绕城高速曾家路段可直接通往多数地区,骤使绕城高速车流量增加,其中最多的便货运汽车。


车流量大、行驶速度快,加之大型货车载重后自身重量重,惯性大,如遇突发事故刹车减速不易,在车速过快的情况下极易出现车祸事故。


同时,近段时间天气凉爽,驾驶员更易出现困乏等现象,许多驾驶人员因为赶时间,自认为驾驶技术娴熟,偶尔犯困也不会停车休整。


当然,重庆天气变化,近期降雨较多,也不排除下雨路滑,车速过快发生车祸等原因。绕城高速虽路况较好,限速也较快,但驾驶人员应当根据自身驾驶及车辆情况选择安全车速。




高速公路车祸往往相对惨烈,伤亡程度令人触目惊心,救援难度也较为困难。


就救援问题,高速公路车祸事故与城市道路交通事故的处置难度比较,几乎可以按倍数增加。


高速公路车祸一般车程远,又是单程行驶,到达现场需要花费更多时间,不利于对第一时间的营救;且高速公路情况复杂,警戒任务重,需要多方联动处置;同时,高速公路车速快,一旦发生车祸,车辆经过剧烈碰撞车架及车身结构基本变形,油箱受损严重,营救时还需处理油电问题。


营救时,伤者多数被死死卡在车里,在破拆时更得胆大心细,营救也需更多时间,伤者的伤势亦无法第一时间的治疗,所以高速公路车祸往往人员伤亡较为严重。当发生车祸时,切不可慌张,害怕,冷静等待救援。


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