春风行丨他在乌干达打响重庆外建名片

■ 人物

        王翊波，出生在四川，现长住重庆。重庆交通大学桥梁结构专业1988级校友，毕业后于1994年出国，在非洲已经待了23个年头。从初出茅庐的小伙子到如今的外建集团乌干达公司103项目总经理，王翊波以“工作狂”的姿态完成了一个又一个的工程，在乌干达谱写了重庆名片。

■ 声音

        “希望能把重庆外建在乌干达做成窗口平台，让更多外国人通过外建了解到中国的实力，也让更多人认识重庆。”

        白色衬衣、黑色长裤……重庆对外建设集团乌干达公司103项目总经理王翊波给我们的第一印象是一丝不苟。其实在见到他本人前，“工作狂”的称号已经让重庆晨报记者印象深刻。

　　由于突患疾病，王翊波身体有些虚弱，但他仍坚持带病工作。而这样的工作状态，在他身上算得上是一种日常。

因为合作邂逅外建

1992年，桥梁结构专业毕业的王翊波进入中国四川国际有限公司工作。扎实的理论知识和任劳任怨的工作精神，让他很快在工作中找到自己的节奏。一步一个脚印，他很快成为公司骨干，并于1994年被派往坦桑尼亚，与重庆外建集团联合施工坦河路项目。

　　初出国门的他，将所学的理论知识结合到实践中，给项目施工很大的帮助，工程也得以顺利完工。第一次和重庆外建集团合作，王翊波突出的才能给领导留下了深刻的印象。

　　后来，由于四川国际公司改革，王翊波来到重庆外建集团，成为一名外建人。因为有上次合作的经历，王翊波很快被重庆外建集团委以重任，长期待在非洲从事工程施工管理。

　　“我喜欢这种氛围，远在异国他乡身边却大部分都是重庆人。”王翊波说，自己骨子里的那种冲劲，在重庆外建工作能让他找到很多志同道合的朋友。

在103项目挑大梁

   因有丰富的非洲工作经验，2009年1月，他被派往坦桑尼亚，负责项目的招投标事项。这份在别人眼里辛苦的工作，但王翊波却乐在其中。“一件事情没做好，我就睡不着觉。”王翊波说，自己对于工作可以用一丝不苟来形容，高强度高标准的要求，也让其他同事给他取了“工作狂”的外号。

　　2009年底，在王翊波的努力下，重庆外建集团乌干达公司中标乌干达103项目。103项目是连接乌干达与刚果（金）的重要道路，项目中有段15公里的山路，山上因气候复杂和地形崎岖，时常会出现塌方，这短短十来公里的路程被当地人称为“地狱之门”。

　　谁来领导这样一个艰巨的工程？王翊波内心中不安分的因子让他毛遂自荐，主动请求承担这次103项目的任务。凭着多年的工作经验和高级工程师的技术，王翊波成为103项目经理。

　　“这样的道路放在国内，其实是小菜一碟。”王翊波说，但由于身处非洲，没有国内先进施工设备，当地政府和公路局都对项目能否按时、高标准地完成存在疑虑。

　　“15公里的山路全都是陡峭的悬崖，施工中的土石方量超出了我们的预期。”王翊波说，为了不影响周边居民，土石方不能往悬崖下面倒。但是如果将土石方拉回基地，又会严重影响施工进度。

　　实地考察后，王翊波决定每隔两公里修一条山间小路，将土石方建成基地平台。这一方法不仅有效地解决了土石方处理问题，更加宽了道路方便工程车辆施工。

以身作则获得认可

        土石方问题的解决大大加快了施工进度，流水线式的施工，让103项目高效推进。“与其他同时在乌干达开始施工的单位相比，103项目的进度一直位居第一。”王翊波说，这让当初的质疑者都改变了对他们的看法。

　　眼看项目按照预期高速推进，但2012年8月的一次塌方，却惊出王翊波一身冷汗。王翊波介绍，由于连日暴雨，项目18公里处在晚上8点多钟突然塌方，巨大的声响让正在营地吃饭的他赶紧披上雨衣前往现场。

　　大雨一直下，塌方处的公路已经完全阻断，现场随时可能出现二次塌方。为了尽快疏通道路和抢救设备，王翊波立即在现场成立临时指挥室，进行工作分配。

　　“塌方造成大量的车辆积压，我们立即与当地政府合作疏散车辆。”王翊波说，倾盆大雨将他们的衣服湿透，堆积的泥石将他全身弄脏，但他一直告诉自己不能慌、不能慌……

　　在王翊波镇定合理的协调下，经过一个通宵的紧张救援，塌方所造成的阻碍被清理干净，所有大型设备都被找回，更加庆幸的是没有人员伤亡。

　　2014年103项目圆满竣工，王翊波用行动证明重庆外建集团的实力，更在乌干达打响了重庆的名片。