三十年华诞,传化放出“无车承运人”这个大招!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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今天,因为GB1589,物流行业在变化;昨天,因为无车承运人,传化集团在变化。关于GB1589,各位看官可以看今天微信第一条,上海的朋友们也可以晚上到物流+现场听王坚解读。


关于传化的无车承运人,跟小编一起下面这篇文章。


撰文_边顺荣(运联传媒编辑部主任)


还有26天,传化集团即将迎来它的三十华诞。就在三十周年之际,传化又在行业内放了一个大招——精准运力模式,即干线网络“无车承运人”模式。


说起无车承运人,大家想到的是C.H.Ronbinson(关于C.H.Ronbinson模式,运联传媒做过深度解读为什么我们特喜欢聊物流“轻资产模式”,比如美国罗宾逊?》,想到的是《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》


无车承运人顺应时代发展


昨天,物流权威专家戴定一说,公路货运市场进入一个结构调整为主的发展时代,无车承运人是在物流领域顺应改革的探索,对货运市场的发展具有重大影响。


但戴定一也说到,政策并没有给出具体的新标准,而是采用试点的方法。方案是:10-11月各省级交通运输主管部门审批试点名单,县级主管部门合法道路运输许可证,12月-明年年底为试点周期。


虽然大家都在摩拳擦掌,但我们也要看到无车承运人的挑战。C.H.Ronbinson亚洲发展战略总监吕台欣说,“全中国数以万计的黄牛/小三方物流公司都进行着无车承运人的行为,但要看到几个挑战:一是责任模糊不清,二是极低偿付能力,三是行业削价竞争,四是竞争层次地下。”


关于无车承运人的挑战,戴定一也说到:“核心矛盾是风险控制与责任清晰如何与资产脱钩,建立新的责权利均衡制度。”


传化推进无车承运人的优势


运力分散是推进无车承运人难题之一:一方面,因货源不足造成的闲置运力,亟待整合提高效率和竞争力,另一方面,大量货源也急于找到可靠的高质量的物流供应商。


在货源方面,得货源者得天下。导入货源的传化物流公路港之前就得到国家层面认可。基于实体公路港平台的建设,传化物流正逐步实现全国性网络布局——遍布全国80多个城市的公路港“城市物流中心”,为导入高质量货源、拓展上游货源提供了渠道,有了丰富、稳定货源的基础保障。


在运力方面,整合是永恒主题。亟需有资本、有实力的行业巨头牵头整合。“传化精准运力通过培育车队,实现运力资源优化配置,提升满足大型货主网络化、规模化、标准化服务的能力。”传化物流集团高级副总裁朱晓晖作出解读。


在传化物流精准运力的规划中,运力资源的整合配置将通过“千·万车队培育计划”实现。该计划目前已吸纳100余家优质专线企业、车队等,基本覆盖华南、华东、西南、华北、东北、西北区域。


“通过整合这些企业的干线、网点资源,精准运力将形成全国干线网络,打造干线网络无车承运人平台。” 传化物流精准运力事业部总经理陈宏表示。这是整合带来的规模化价值。


传化推进无车承运人的推力

    

传化物流精准运力模式将精确满足货主需求,匹配运力,优化路线,打造从货主端到运力端的一站式服务。


“未来传化物流战略合作商将逐步增加,覆盖整个物流产业链体系的每个环节,为物流产业链上的各类主体提供最优质的服务。”朱晓晖表示。


传化物流精准运力可为司机提供车购支持、融资支持、保险支持的“卓悦A计划”,及在此基础上增加了整车保障和采购执行支持的“卓悦A+计划”就是体现。

这正是传化物流“互联网+物流+金融”战略的缩影。


传化打造精准运力模式的核心利器


传化物流智能信息系统通过交易平台化、物流管理信息化、终端智能化和服务O2O化,实现平台上人、车、货、港信息的全面信息采集与在线化,并实现对全网物流资源的智能化调配、运输过程的透明化管理和运输业务的安全监控。


“这为打造网络化、标准化、可视化的公路干线精准运力提供了技术支撑,也提升了风险控制能力、资源优化与整合能力以及业务管理能力。”陈宏表示,传化物流生态体系的支撑,形成了精准运力的核心竞争力。


针对我国生产性服务业落后的现状,传化物流正致力于通过“端-网-云”系统构建中国智能公路物流网络运营系统,为产业链条上的不同主体提供普惠、开放、统一标准的公共服务,实现对物流行业各要素的共享和高效利用,并逐步形成“物流行业大数据”,为国家、行业和企业提供决策支持和综合服务。


“传化物流以构建系统生态核、联盟和投资孵化为三种路径,聚集全国的物流人,实现整个物流行业的高效、集约、标准化发展,共同改变物流行业小、散、乱、差的局面。”朱晓晖说,“传化在面向新30年的征程中,正以物流行业为突破口之一,致力成为中国互联网服务于生产端的第一军团。”



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2016西部论坛


一、会议时间

2016年10月22日


二、会议主题

衔接、融合、创新——园区的未来生态协同


三、会议地点

中国·重庆


四、组织机构

主办:运联传媒

承办:运联(北京)会展有限公司


五、报名联络

运联传媒:010-62912820  tucmedia@126.com

王斌:13825260427

高刚:15910943874


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