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郁郁葱葱的照母山，东西横跨两江新区核心区。而照母山腹地正在修建的隧道，与星光大道北延线联通后，将让照母山片区和新牌坊片区在几分钟之内就能够“亲密接触”。
照母山隧道修建进行得如何？何时将实现通车？日前从市地产集团获悉，于2016年3月开工的照母山隧道段主体工程大部分已经完成，有望今年10月完工，年内通车。
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照母山森林公园占地5055亩，是主城第三大植物园。每当风和日丽时，来这里爬山养肺、休闲娱乐的市民络绎不绝。但正是这座照母山，将周围片区分割开来，到彼此“串门”，必须要绕着山走一圈。
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（顾蔚 摄）
“我们要到新牌坊，只有走金开大道、人和立交，如果一路畅通，仅仅只等红绿灯的话，要将近20分钟，如果遇上稍微有点拥堵，就要半个小时了。”家住照母山以北一小区的居民赵玉玲说，早就巴巴地盼望着照母山隧道早点修通，这样从家到新牌坊，就不需要绕路了。
而目前正在紧锣密鼓修建的照母山隧道，正是从照母山下穿行而过。“隧道为双向六车道，是城市主干道，也是距离主城核心区最近的新建城市隧道。”市地产集团渝地北部开发建设有限公司相关负责人介绍说，照母山隧道左线长685米，右线长673米，隧道净高5米，贯通后，住在照母山以北片区的市民，到财富中心、新牌坊可以不用经过人和立交、大竹林，穿过隧道就能到达，路上所花的时间将由原来的半个小时左右缩短为5分钟以内，一条隧道，将照母山附近片区的宁静与繁华瞬间切换。
照母山下打通一条隧道绝非易事，施工难度非常大。市地产集团渝地北部开发建设有限公司相关负责人告诉记者，由于隧道上跨4条铁路以及轻轨5号线，还有已投入使用的渝利货车外绕线、襄渝二线、渝怀铁路上行铁路，还有已修建完成的兰渝铁路，更因为北端出洞口位于半山腰，下面为深沟，落差达20多米等因素，施工难度非常大，潜在的风险因素较多，因此施工时需要非常谨慎。
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“比如能不用爆破的时候就不用爆破而尽量采用机械开挖；不得不使用爆破施工时，要错开铁路车辆的运营时间，在‘天窗’时间内完成爆破，确保运营车辆安全。而在临近住宅区爆破时，则要对洞口覆盖沙包、柴禾或稻草、钢丝网等，严格控制最大装药量，控制飞石方向，确保居民区的绝对安全。”市地产集团渝地北部开发建设有限公司相关负责人说，隧道的施工工程中将进行密切监测，在确保施工安全的前提下按时完工。
记者日前驾车在照母山隧道南端入口处看到，因为施工需要，在金开大道与星光大道交汇处设置了障碍，行人不能靠近。而照母山隧道北端出口也因为施工需要，在距离一新建小区直线距离约50米外进行了封闭。
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“目前隧道主体工程已完成了8成左右，10月份就能顺利完工。”市地产集团渝地北部开发建设有限公司相关负责人称，而与照母山隧道北出口相通的星光大道北延线按照施工计划，也应该先于隧道完工，届时，整条星光大道北延线有望在年内实现通车。通车后的星光大道北延线将与正在修建的肖家沟西支路相连，再与金州大道贯通，将新牌坊片区、财富中心片区、照母山片区、礼嘉片区等连成一线，将推动上述片区的整体发展。
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新牌坊片区
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财富中心片区
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照母山片区
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礼嘉片区—欢乐谷
（重庆晨报 唐国利）
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总编：张黎 | 副总编：杜术林
主编：张科 | 编辑：马荣
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