【资讯】中国高铁要达速了!青山遮不住,毕竟东流去!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


❤  青山遮不住,毕竟东流去!


时速250公里的高速铁路要复速了!哈!哈!哈!泪水随着我的笑声要下来,毫无疑问,京沪很委屈,但是审慎的稳妥的做法,见闻君举双手支持。设计时速250公里的高铁,告别降速200公里运营的时代,迎来了真正的高铁时代!——高铁见闻


❤  最大的达速高铁:南东环线


路边社消息,明年1月5日调图,我们就将迎来最大的达速的一条高铁线路——海南东环线。目前,海南东环线正在进行相关测试,届时这条高铁线路将按照设计时速250公里运营。



当然,大规模的达速,见闻君预计还是应该在明年4月18日(伟大的第六次大提速10周年的日子,



主要思路包括:设计时速300公里现在跑250公里的线路将迎来时速300公里的时代!设计时速250公里现在跑200的线路将迎来时速250公里的时代!



❤  高铁达速好处


目前,设计时速300公里高铁的只能跑250,设计时速250公里的只能跑200,对铁路客运市场的经营效益以及客运产品的品质提升造成重大影响。实现中国高铁达速,至少有以下几大好处。


第一,压缩旅行时间;


第二,有效释放现在动车组的运能,现在车底不够用,通过达速能够提高动车组的周转率,提高使用效率;


第三,有利于实现动车组产品的升级换代,提供客运经营效益,现在铁路客运收入已经大幅度超过货运收入,如何提高客运收益,对铁总整体经营情况至关重要。


❤  预测:铁总新举措


当然,铁路总公司目前的经营能力与水平已经大幅度提高。让中国高铁达速只是其中一个手段而已,还有很多惊喜等着大家。预测,至少包括以下几个方面:



第一,增开卧铺动车组。对于很多线路而言,这是天大的好消息。据说,铁总将采购10列左右的卧铺动车组,在北京到成都东、重庆北等方向,以及其他一些方向增开卧铺动车组。


第二,实现既有线铁路客运产品的升级换代,最重要的措施当然就是,推出时速160公里动力集中型动车组,用以替代目前的25型旅客列车。很多人问,好处是啥?当然是升级换代,更好的环境,更好的乘坐舒适性。这必将能够大大提升中国铁路客运的品质。


❤  中国高铁,加油

本文转自高铁见闻

::

发表
26906人 签到看排名