重庆到万开云大巴悄然降价?高速VS高铁你选哪个?

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27




阻止你前行的,不是人生道路上的一百块石头,而是你鞋子里的那一颗石子。



昨天,渝万高铁开通运营,

历时1小时50分飚拢重庆,

这“神速”简直不摆了!

万开云人民离重庆主城的距离更进一步。



从开通首日的高铁售票情况来看,

市民很热衷于这种出行方式。


不过,与渝万高铁人流涌动相比,

重庆到万开云的  

长途汽车却面临着“最冷”的一个冬天。



高铁开通之后,

重庆到万开云的客运车,

将会发生什么变化呢?

票价会不会下降?

……


重庆客运


据了解,

渝万高铁开通首日,

虽然长途汽车票价已经悄然下降,

但客流依然下降明显。



高铁开通前


重庆北站南广场汽车站的重庆至万州长途汽车采取滚动发车方式,

乘客坐满即走,每天发车约30班次。


高铁开通后


重庆主城到万州的长途客车取消滚动发车,改为定时发车,大约50分钟发一个班次。



每天早上8点至下午6点,一天开行13个班次。


不过,昨天上午只发了三班车,每班车的入座率都不到一半。乘客加起来不到百人。


除了重庆北站南广场汽车站外,就只剩下西部新城客运站仍在开行去往万州的长途汽车,而且一天只有一个班次。


票价方面


昨天,去往万州的长途汽车票价已从115元悄然下降到了108元。

然而,这个票价和渝万高铁二等座的98元票价相比,仍然贵了10元。

因此,无论是票价还是时间,重庆至万州的长途汽车在渝万高铁面前,都明显缺乏竞争力。


不过,108元也许只是暂时的,重庆主城至万州的长途客车票价或将再进行调整,

希望将票价调整到低于渝万高铁二等座票价的价格。

同时,将计划在服务等方面提升,如把现在的客车换成配置更高的中小型客车,以提高乘坐舒适度,缩短旅客出行时间。


万州客运



小编致电国本车站工作人员,

表示没收到降价的相关通知,

票价依旧为115元

不过已取消滚动发车方式,

改为定时发车,一天开行8个班次。



据业内人士估计,在以后,重庆主城到开州、云阳的班车,也会在车次、票价方面进行适当的调整,对运输资源进行合理的配置和优化。


那么问题来了:

客车票降价或低于渝万高铁二等座票价的价格,

你会选择坐汽车,还是坐高铁?


综合重庆晨报、华龙网

本文编辑:侯本艳

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