小贴士:如何避免汽车保养中的“陷进”

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楼主 2019-06-08 21:32:00
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在做汽车保养的时候,很多汽修厂会刻意增加不必要项目。或者减少一些必要的零件来谋取暴利,其中有几样特别容易瞒天过海。今天小编与大家一起来分享。


对于车辆保养中遇到这些情况,江苏省交通厅运管局车辆科阎科长表示。首先,车主在汽车保养时,要选择一个具备综合维修资质的维修站,正规维修站必须具备《工商营业执照》和《营业许可证》、《技术审查合格证》,《道路运输经营许可证》。

对于需要做二级维护/整车维修的车辆,只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。

另外,在保养过程中,如果需要更换零配件,一定要看清外包装上的“厂名、电话、注册商标、执行标准和厂址和”等项目,并在修理单上注明产品型号、产地 规格;不要忽视自己的知情权,要眼见为实。同时。车主还可以依据全省的维修管理制度,讲明价格。

“最好,车主在保养前与维修厂,进行三大件签订:维修记录、结算清单和维修合同。这样在以后发生纠纷时可以作为依据,”阎科长说,车主可以通过验收时对一些细节进行观察,以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓,都应该是一个标号或一个型号,尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替。

一位曾经从事汽车维修行业多年,对于维修中出现的种种手段都非常了解。他表示,车子进行保养时 必须更换三滤(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器),但是,三滤往往也是最容易让修车厂“做手脚” 而车主一般无法知道更换三滤的真实情况。“到底换了几个也不会去在意 全凭修理厂说!”因此。一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润。不是将空气滤清器给省。就是把汽油滤清器给省略,“一般来说 三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说。在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。”他说。

看完了这些,大家是不是明白了,汽车保养必须要“眼见为实”哦。

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