新能源车第九批目录终于在临近年底时公布了，那么就让小编带大家一起来看看在第九批目录中露脸的这些新能源车都是谁？又有哪些说到呢？
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从上表中我们很欣喜的看到许多的新晋厂家加入到新能源汽车的行列中，像江苏卡威、四川汽车、河北御捷等，可能这些新晋的车型最初并不会有太大的销量，但毕竟在响应国家号召的大背景下，布局新能源汽车是势在必行的事情，对于消费者来说多了许多的选择也是一件不错的事情。
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也有老牌自主品牌也加入到新能源汽车的这个大家庭中来了，像东南汽车电咖EV和一汽海南的纯电动普力马，对于这些老牌的自主品牌进入到这个领域，小编认为他们绝对不是来走过场的，那就一定是拿着好产品来拼未来的，所以还是值得期待的！
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我们也欣喜的看到在原来的纯电动的空白车型MPV（商务车）领域，这次郑州日产和重庆力帆也都填补上了，这对于那些想购买一台七座车的消费者和一些需要商务车的公司会是一个不错的消息。日产的新能源技术自不用说，启辰晨风已经带给过我们答案了。力帆纯电车型我们了解的还并不是很多，面市后还有待后期市场的审验。不过2款车在续驶里程上都没有超过200公里，确实有些遗憾！
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下面让我们老看看老牌纯电动汽车生产企业比亚迪和北汽。比亚迪这次在目录中有两大看点，都是重磅车型。一款式比亚迪第一款纯电动SUV车型“宋”电动版，还有一款就是比亚迪和戴姆勒合作的腾势400车型。以比亚迪目前在纯电动车市场的地位和过硬的技术，颜值担当的“宋”上市后必然会成为比亚迪又一款大卖的车型，这个毫无疑问。
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而腾势400以它的德系品质的做工和增加的顶级配置，以及它目前国内最好的电动汽车的名声，虽然小贵但也在今年8月份预热的时候被关注的一塌糊度。
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再看北汽好家伙就更狠了，本次目录中增加车型最多的车企，产品之丰富绝对是业内领先的，从微型车EC180到越野EX300，这是要霸占市场的节奏呀而且基本上都是超过250公里的高续驶里程车型，北汽在经历了短暂的低谷期后看来是满血复活了。
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最后我们来聊聊奇瑞、华泰和众泰，三家车企都是再拿第一款新能源车试水后，在这次目录中携旗下多款车型进入市场，新能源市场的发力我想是这三家车企共同的观点。他们有备而来就对不是来做搅局者的！值得一提的是奇瑞的凯翼汽车还是值得关注的，互联网、黑科技、炫造型的凯翼汽车，小编认为还是值得期待的。
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小结：这份目录这是刚刚开始，越来越多的车企将进入到这个领域中来，百家齐放的新能源市场雏形已然形成。小编真心希望新来的不要打酱油，原有的要越做越好，为中国新能源事业做出自己的贡献。
