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【土木极客】深耕于土木工程
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案例：前海合作区2号景观桥
项目简介：深圳前海2号景观桥位于听海大道上，为片区综合规划11座桥中的一座，由林同棪国际工程咨询(中国)有限公司承担设计。该桥跨越铲湾河，连接前海湾与南山区，项目总长约200m,其中桥梁部分70m，桥宽45.5m。
结构形式：梁拱组合体系。
项目特色：桥梁拱肋选择与山水相呼应的飘带拱肋，拱肋顺势衔接四个景观休闲平台，与河道两岸自然过渡，强调人、桥与自然的和谐共存。
该项目从前期方案到施工图设计采用三维一体化的设计理念，借助BIM技术及参数化手段，实现全过程的精细化设计;并用BIM数据模型贯通设计、施工、运营维护等各环节，为项目的全寿命周期的管理提供技术基础。
BIM将复杂、抽象的二维桥梁平面描述成细致、直观的三维桥梁模型，使得设计师对桥梁设计过程的把控更为高效、明确，从而减少设计的错误，提高设计精度和质量，使桥梁的设计更加精细化。
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参数化建模技术是基于数字、几何等参数以各构件的约束关系拓扑生成桥梁的三维模型。参数化模型使得设计变的更加灵活、可调。随着设计的不断深入，桥梁的构造、截面等往往都在不断地进行优化和调整。若采用传统的设计方法，设计过程只能通过手动一步步的更新，往往会存在许多由于修改不到位产生的错误。采用参数化模型，则可通过调整基础参数使得整个设计进行同步的更新，大大地减少了由于设计优化而引起的重复性工作，在保证设计质量的前提下提高设计效率。
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BIM将原本需要在真实场景中实现的建造过程与建筑表现，放在数字虚拟世界中预先实现，可以最大限度减少桥梁在真实建造过程中的工序混乱，合理地安排施工工艺及施工作业顺序，避免交叉作业等问题，保障施工的顺利进行。
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由于有了上述的三大优势，使得设计师利用BIM进行桥梁造型、结构等优化成为可能。进一步保障真实桥梁的完美，这点对复杂的飘带空间拱肋造型桥梁设计尤其重要。
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BIM的运用同样能够提交深化的施工图，剖析三维轴侧图等图纸。加上模型本身精细化的原因，BIM输出的工程施工图及工程量统计表将保障设计成品的准确、高质量、富于创新。
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目前国内的BIM应用正从1.0进入2.0时代。BIM2.0是企业的BIM应用从可视化向综合运用的一个跨越，这是BIM从一个设计工具，升级为管理工具的一大进步，是实现BIM价值的有效手段。
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文=极客君
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