，要“建好、管好、护好、运营好”农村公路，为推进农村公路高质量发展，让农民群众享受便捷、安全、高效的交通服务条件提供保障。为做好“四好”农村公路相关工作，截至目前，我区累计投入资金约 10.83 亿元，新改建农村公路1673 公里，全面对农村客运线路进行优化升级。
全面实现“组组通，路路通”
2018年《荣昌区“四好农村路”（通组公路）实施方案》已经区政府审议通过，预计到 2020 年底，投资约 7.5 亿元，共实施四好农村路（通组路）1028公里。其中实施 76 个未通达村民小组通达工程，建设里程152公里；实施438个已通达村民小组通畅工程，建设里程 876 公里。全区村民小组通达率达100%，通畅率达到90%以上。
在加快推进“四好农村公路”建设的同时，我区农村公路建设始终坚持“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”四级质量控制体系，严把材料准入关、施工规范关、工程试验关，对不合格路段决不姑息迁就。并且，所有农村公路建设项目质量监督都以设计文件、相应技术规范和质量检测评定标准为依据，建立了有效的监督管理机制，切实把好质量关。
“建好农村路，不失安全关”，截至目前，我区实施农村公路安保工程道路里程共计 200 余公里，设置各类标志标牌 1304 块，安装护栏长度 6 万余米，投入资金1300余万元。
突破“管、护”难题成亮点
除了把建设的“底子”铺好，后期的管护也非常重要。县道、乡道、村道组成的农村公路，不仅路龄长、等级低、底子薄，而且长期缺少专业的管理、养护，如何破解这一难题？
一方面从“管好”入手，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理机制，建立县、乡、村三级联动协管机制；另一方面在“护好”上谋创新，及时对老旧破损的县乡道路面、路肩、边沟等实施修复、硬化，有效提升了农村公路抗毁受灾能力，同时不断推进养护市场化，选优选强养护队伍。
路网连建”实现全覆盖
在抓好农村公路“建、管、养”的同时，我区也积极推行农村客运线路的提档升级。 “晴天一身灰，雨天一身泥”的状况得到了明显改善，农村公路建设改变了农民的出行方式，提高了出行的舒适度和安全性，加快了农村客运市场的发展。农村客运网络的形成基本上满足了农民“走得了、走的快、走得好”的出行要求，促进了城乡交流和农村经济发展，为加快进程提供了必要的交通运输支持。截至目前，92 个行政村基本实现了农村客运“村村通”，2017 年共计新建92个农村客运招呼站。
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