【政风行风热线】6月13日 莱芜交通发展集团有限公司

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

莱芜交通发展集团有限公司
党委书记、董事长、总经理:靳凤玉

集团公司党委委员、董事:李明

广厦集团党总支书记、总经理:何尚文

集团公司工程技术部部长:黄瑞斌

工程师:孙勇

记者追踪 




护栏开口多,安全隐患大


6月13日,莱芜交通发展集团有限公司党委书记、董事长、总经理靳凤玉做客政风行风热线直播间,节目内外共接听热线4个,节目内答复3个,立即办理的1个,回答网友提问3个。就立即办理的问题,政风行风热线记者进行了跟踪采访,请听记者建良发来的报道。

在今天早上的政风行风热线节目中,有听众拨打热线反映,莱城大道通车后,道路中间护栏的开口特别多,存在安全隐患,下线后,记者跟随莱芜交发集团的工作人员来到莱城大道南十里铺路段了解情况。

在南十里铺的小区门口,记者看到道路中间有一个护栏开口,而且由此再往南100多米就是汇河大道的道路开口,往东约300米为姚家岭的十字路口,护栏开口非常密集。莱芜交发集团工程技术部部长黄瑞斌【今天上午行风热线反映的问题,西外环改建段开通了,但是中间有很多开口离的比较近,然后对过往的车辆行车有安全隐患,这种问题确实存在。主要的原因是莱城大道周边沿线的村庄社区比较密集,居民比较多,需要频繁地穿越马路,原来的时候,中间是没有护栏的,老百姓穿越马路比较随意,但是存在安全隐患,现在开口的距离加大了之后,老百姓出行不方便了,所以说在施工过程中出现了一些外部环境的影响,比如说以各种方式阻挠我们施工,导致这部分缺口没有封堵】

黄瑞斌介绍,根据国家的规范要求,一级公路按照集散公路来设计的话,开口间距不能低于五百米。据了解,莱城大道全长7.3公里,设计护栏6570米,截至目前,像南十里铺这样未封堵的不合规范的开口还有7处。

在采访中记者了解到,莱城大道为双向6车道,设计时速为80km/h,通车后极大的方便了沿线居民的通行。由于该路段车速较快,且经过该路段的大型货车非常多,护栏开口过多导致不时有车辆随意掉头、行人横穿马路,安全隐患非常大。下一步我们积极的和区里和各个村里书记、老百姓多沟通多协调,前段时间我们也专门开了会研究了开口的问题,区指挥部也做了大量的工作,现在基本上和各村里达成了一些协议,在不能留大型车辆开口的情况下,我们预留一些人行道,人行道的位置设置一些安全标志,可以自行车电动车和行人通过,方便路两侧的居民过莱城大道。 


记者:建良



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