竟然有辆车，直接“悬挂”高速路边的护栏上。
事发地点位于高速路的另一侧
小车“悬挂”护栏，险象环生
这辆银灰色轿车车头已经冲出了高速路，整辆车斜立在护栏上，依靠后门勉强支撑着。
司机成功脱险后，路政、交警部门在接到养护工作人员的求助电话后，也陆续赶来帮忙处理后续事宜。
原来是爆胎惹的祸
缓了缓情绪的小轿车司机，告诉养护站工作人员，当时自己行驶到这一路段时，前轮突然爆胎，自己情急之下猛打方向盘，发现根本无法控制住车辆，小车就直接“飞跃”后悬挂在护栏上，当时自己吓呆了，加上担心挪动身子会让车子失去平衡，所以丝毫不敢动弹。
“非常感谢你们的及时救助。”获救后，司机不停对工作人员表示。
高速路爆胎是件危险事，遇到后要怎么办呢？高速相关工作人员建议说，爆胎、特别是前轮爆胎，最好的应对办法就是：紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道，切记不要紧急刹车，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
现在，随着汽车保有量的快速增加，行车安全越来越受到人们的重视。针对行车 安全存 在的隐患，与之相关的各项技术与成果应用也在悄然地改变着汽车行业的发展。比 如针对人们普 遍关心的车辆爆胎的安全隐患，现在，就有专门的设备能够解决这一问题。 10月25号下午，一场 特殊的实验在银川市德胜工业园区举行。
活动当天，主办方邀请了几位不同行业、不同年龄的驾驶员，分别驾驶着安装有泰斯福德车辆防爆胎装置的普通轿车和皮卡车，将车速提高至120公里/每小时后，碾压、通过路面上事先安置的铁钉。让活动参与者现场见证轮胎发生爆胎后，专业设备是如何让车辆安全停止的。
根据交管部门的统计，在我国高速公路发生的交通事故中，70%以上都是由爆胎引起的。高速路上，时速达到120公里/每小时的汽车，一旦前轮发生爆胎，翻车事故死亡率接近100%。此次实验，让现场观众真切看到了轮胎应急安全装置在危急时刻下所能发挥的关键作用。
据了解，泰斯福德是我国自主研发的高新技术产品，2014年获得两项国家专利，主要性能指标达到国际同类产品技术水平，实现了技术创新化，解决了类似产品长期以来只能依赖进口的难题。
