日前，网友“hanzhiy”在乐山新闻网海棠社区发帖
将中心城区“十大疑难路口”
用图文并茂的形式反映出来
网友表示这些路口经常出现车辆排长龙现象
建议相关部门采取增设红绿灯等措施解决
主题帖发出以后
立即引起了相关部门的重视
5月8日
记者从市住建局获悉
为了让市民出行顺畅
缓解城区交通压力
特制定了
《乐山市主城区十大疑难路口交通整治研究方案》
将对网友反映的十大疑难路口进行交通整治
一起来看看吧！
万达广场文星后街路口
现状：
乐青路及文星后街路口未设置红绿灯，全由交警进行指挥，路面占道停车及摆摊设点较多，大货车通行较多，路面较混乱。
改造方案：
设置红绿灯及违停球机（约6个），加强交叉口管理，大力整治乱停乱放，规范摊贩。对乐青路绿化带近文星后街侧拆除一段设置右转车道，便于乐青路右转车辆提前右转，与直行车辆分离。乐青路与文星后街交叉口，乐青路禁止左转进入文星后街。拆除部分绿化带，设置车辆即停即走下客区，禁止随意下客。
远期实施：
尽快贯通乐青路、杨山路、金紫街及檀木南街，缓解竹林路及文星后街交通压力；加快修建瑞云路，引导过境重交通走外环线，减少车流量，分担交通流量。待外环线实施后，过境重交通不再进城。
致江路徐家扁、王浩儿路口
现状：
致江路与徐家扁街及王浩儿路交叉口处车流量大，尤其是早晚高峰区段，商铺占道经营，摊贩占街为市情况严重。
改造方案：
今年内，致江路跨线桥将修建，并对致江路及滨河路进行拓宽改造，直行交通通过跨线桥与滨河路进行分离，在交叉口拓宽且车流量大幅减小后不再成为堵点，完善周边停车设施。
黄家山丁字路口
现状：
早晚高峰区段，车流量较大，车辆拥挤，左转车辆与直行车辆冲突，行人过街较多，车辆通行效率较低，造成拥堵。
改造方案：
设置红绿灯，在高峰时段启用，按交通流量进行配时，并设置抓拍系统，规范车辆与行人。人民南路转新村街车辆在高峰期实行禁左。将两个丁字路口之间公交站进行迁移，对直接式公交站进行改造，根据两侧人行道现状改为港湾式公交站，从而消除公交车停靠对后续车辆的影响。
小十字路口
现状：
道路均为双向两车道，路幅窄、车道少，临近市机关幼儿园，上下学高峰时期人行穿梭和车辆停放易造成拥堵。
改造方案：
在东大街增设上下学期间临时停车位，安排交警执勤管理，规范停车区间；道路近期改造可能性小，远期可考虑对道路进行拓宽，分设直行、右转及左转车道。
远期实施：
拓宽车行道交叉口，使右转车道与直行左转车道分离，提高通行效率。规划搬迁中百商场，修建大型停车场，缓解老城区停车困难。
重百油榨街路口
现状：
区域内停车位较少，车辆停车困难，嘉定南路及土桥街车辆随时掉头，影响直行车辆通行。
改造方案：
车辆在上土桥街上禁止掉头及左转，提高通行效率，并采用电子眼进行管理。对鼓楼街及府街加强管理，禁止乱停乱放及占道经营，并采用电子眼及抓拍系统进行管理。府街可新建临时停车场或停车楼，目前已在进行临时停车场改造。停车场修建后，可取缔鼓楼街、学道街、油榨街附近等处的路内停车位，将有限的道路资源用于通行，还道路于交通。同时在周边道路设置停车场告知牌。
远期实施：
通过旧房改造，道路扩建，使上土桥街与嘉定中路断面一致，并在附近区域如老公园修建地下停车场缓解情况。
岷江一桥路口
现状：
早晚高峰区段，车流量较大，车辆拥挤，滨江路左转车辆与嘉定南路直行车辆冲突，行人过街较多，车辆通行效率较低，造成拥堵。
改造方案：
因道路条件和周边路口因素，建议设置智能红绿灯并在交叉口增设左转引导线，或者民警早晚高峰时段加强指挥管理，对乱停乱放采用电子眼及抓拍系统进行管理。大曲口公交车站改为港湾式公交车站，保证道路通行顺畅。水井冲道路禁左，需要左转车辆可提前通过护国寺巷驶入嘉定南路。安装人行隔离护栏，规范行人过街。
远期实施：
在岷江一桥下新建滨江路高架，打通滨江路，形成滨江路与嘉定路并行两条路，在两条路间合理设置连接通道。
长江市场路口
现状：
早晚高峰区段，车流量较大，车辆拥挤，左转车辆与直行车辆冲突，车辆通行效率较低，造成拥堵。王浩儿街至滨江路各巷道通行困难。
改造方案：
增设信号灯控，解决嘉定北路直行与往滨江路、王浩儿左转车辆冲突。缩小二七十广场面积，拓大交叉口，加大左转车辆可供行驶空间。
远期实施：
长江市场搬离，打通滨江路，使滨江路嘉定北路平行互通，分流交通。嘉定北路直线车流采用下穿，与岷江二桥下穿连通。
朝霞路与凤凰路南段路口
现状：
凤凰路南段直行通向绿心路车辆多，沿线自转盘未有交叉口，朝霞路口掉头车辆与直行车辆混行，通行效率低。
改造方案：
，采用全线隔离栏杆，拓展两个车道；在红绿灯口预留调头车道，引导车辆有序调头，调整标志标线提高路口通行率；对朝霞路三苏路口进行拓宽，增加右转车道，提高通行效率。
黑桥路口
现状：
早晚高峰区段，车流量较大，车辆拥挤。
改造方案：
拆除柏杨西路与白燕路交叉口绿化带5米，预留调头车辆宽度；增加白燕路交通指示灯左转指示并调整配时，同时调整标志标线提高路口通行率；现客运中心站已经搬迁，竹公溪路驶出车辆减少，路口将更加通畅。
远期实施：
打通太白路及学堂山路，分流主路交通出城车辆。远期直线车流采用高架，与长药转盘、新广场转盘三立交互通。
乐山一中翰林路口
现状：
车流量大，信号灯放行缓慢，导致拥堵。
改造方案：
合理调整交叉口信号灯等待时间。
远期实施：
待外环线绕城高速实施后，引导过境重交通走外环线，减少车流量，缓解交通压力。
此外
根据实际情况还增加了
对中心城区人人乐路口的整治方案
人人乐路口
现状：
早晚高峰区段，车流量较大，车辆拥挤，三岔路口，左转车辆与直行车辆冲突，车辆通行效率较低，造成拥堵。
改造方案：
增设信号灯控，禁止青果山路、竹公溪路车辆左转，解决嘉定中路直行与往青果山路、竹公溪路左转车辆冲突。
远期实施：
打通竹公溪右侧道路。
来源：乐山新闻网
