经常在高速公路开车的驾驶人更能体会，长时间下来，会不自觉的回到最左侧车道。高速道路行驶，由于隔离带的限制，使得无法认清反向车道的路况。无论是白天还是晚上，如果对方来车发生事故，翻过中间隔离带，落点一般都在己方最左边的车道。

根据法律规定，在高速公路上，大货车需要靠右车行驶，而正常行驶的大货车如果突然遇到紧急情况，比如前车急刹，为避免追尾，驾驶人第一反应一定是往左打方向。原因很简单，因为左侧有空间，或者空间更大。而且如果一定会与前方车辆撞击，往左侧打方向的话撞击点就在大货车右侧，这也是大货车驾驶人避免自己受伤害的本能反应。而作为小车驾驶人，最害怕的也是大货车突然往左变道，所以长时间在最左侧车道行驶并不安全。

小车驾驶人在高速公路驾驶的时候，尽量走中间车道，四车道的话就走左侧第二车道或第三车道，三车道的话可以走左侧第二车道，只有两条车道的话就走右侧第一车道，除了受对向车道越过隔离带的事故风险明显小了很多之外，受右侧车辆紧急左打方向影响的几率也小了很多。另外，万一车辆突发爆胎，两边都有足够的空间让本车驾乘人员减少损伤。

高速公路地面顺行方向右侧的白色实线右侧区域为“应急车道”，它是高速公路的“生命通道”，如果所有车辆将其留出供救援车辆通行，将会为事故中的受伤者争取大量生命急救时间。违法占用应急车道行驶或停车都是严重交通违法行为。

如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应将车停在应急车道内之后，开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯，在车后方150米处摆放警告标志；车上人员一定要撤离到高速公路护栏外的安全地带并迅速报警。