高速公路桥梁设计安全性评价的办法
(一)从相交道路的安全影响方面来进行评价
(1)桥梁防护网:该防护网是交通安全危害最有效的防护手段,它可以阻止桥上的坠物落入地面或者是与其相交的道路、铁路上。一般来说,主要是从构造和设置的地点两方面去评价桥梁防护网。首先要在出入一级公路的车行道两边设置防护网。其次是应该要根据需求来适当的设置,例如桥梁与铁路、河流相交位置都应该要设置防护网。
(2)桥梁墩台:按照桥梁墩台和路测安全净空区的关系可以评价车辆通行安全带来的影响,并且确定桥墩的具体位置设计。在一方面,在相交道路路测净区范围内的桥墩会给路边的车辆带来安全隐患。另一方面车辆如果直接撞上桥墩后,会破坏桥墩的外形以及影响到桥墩自身的稳固性。为此,对桥墩的防护手段进行安全评价非常重要。
(3)桥下净空:不同的相交道路对桥梁净空的规定也是有所不同的,为此,要仔细检查桥下净空是否满足桥上车辆通行的安全需要。
(4)桥下视距:一般来说主要有两个方面:①位于凹形竖曲线路段的桥台和桥面对相交道路车辆视距的影响。因为竖曲线长度一般较大,所以根据竖曲线长度大于规范要求停车视距的具体情况来进行评价。②位于平曲线路段的桥梁墩台对平曲线内侧车辆视距的影响,一般使用视距包络图的方法来进行评价。
(二)从桥梁断面安全性来评价
(1)桥梁防护栏:一方面要检查桥梁和路基连接段护栏设置是否具有连续性。另一方面按照桥外交通的组成以及危险的程度来对防护栏进行等级评价。
(2)桥面铺装:按照桥梁路段的气象条件以及桥梁的横、纵方向等等,来评价桥面铺装的抗滑能力。因为受到风的影响,桥面的温度一般都要比路面的温度要低,为此很容易在桥面上形成一层薄冰,导致桥面铺装和桥梁引线出现差异,增加安全隐患,最终导致事故发生。所以一定要对桥面铺装和桥梁引线的抗滑能力进行有效的分析评估。
(3)桥面排水:按照桥梁纵坡评价桥面泄水孔的泄水能力以及设计的流量来查看是否符合车辆通行安全的需求。
(4)桥梁横断面:根据桥梁横断面的交通情况以及设计,来分析其对交通安全所产生的影响。当桥梁横断面的硬路肩宽度较窄时或者是没有硬路肩的时候,应该要按照桥梁的设计速度、交通的流量以及长度等等因素考虑对紧急停车带设计的必要性。
(三)从桥梁引线速度协调的安全评价
按照桥梁段设计的速度V0和引线段V85之间的差值来进行评价。当小于10km/h的时候,速度协调性好。当在10km/h-12km/h的时候,速度协调性比较好。如果条件较好的,可以适当的对引线路段的技术指标进行调整,当大于20km/h的时候,速度协调出现不良的反应,此时应对阴性路段的线性设计进行重新的调整。