“最近一段时间感觉城里一些路段，特别是严管街东兴街，好像宽了不少。”说起近三个多月来神木中心城区道路交通环境的变化，市民王军这样说。
东兴街当然没有变宽，变了的是执法人员文明执法程度的提升，是市民文明意识的提升。为贯彻落实神木市人民政府《关于加强城区道路交通管理的通告》精神，，中心城区东兴街同时于5月11日开启了“严管”模式。而秩序的改变引起城区通行能力的提高以及给市民们带来的心情上的舒畅愉悦，就是严管的显著成效。
道路交通安全宣传
发放宣传资料、讲解交通法规和安全行车常识、摆放事故展板、纠正摩托车道路交通违法行为，定点检查与上街流动巡逻相结合……
为加强城区道路交通秩序管理，确保城区道路交通有序、安全、畅通，，严格要求，强化管理，主要以神木城区为重点（包括滨河新区）整治范围，重点整治机动车乱停车、乱占（变）道、非机动车乱骑行等10大类突出违法行为，将东兴街（迎宾路东口至鸳鸯塔大桥）设置为交通严管街，从5月11日开始对严管街交通违法实施严管措施，切实提高广大群众的交通安全意识，全力开展城区道路交通环境净化工作。
重新施划的斑马线
同时，为了强化道路交通管理，确保道路交通安全畅通，交警大队设施中队对城区及滨河新区道路标线进行重新施划，增加路面限速标志，先后完成了城区滨河大道、东兴街、麟州街、农科路、精煤路等主次干道及滨河新区滨河路（新神路）等共计14处道路的标线翻新及设施完善工作，增设滨河新区神新大道隔离护栏4000余米。此外，交管大队一中队在新标线中增加了人性化设置，在部分路段加设“车让人”提示语，在人民路、农科路分别设置彩色斑马线与立体斑马线，用醒目的标志和创新的标线设置明确路权，引导行人车辆各行其道，最大限度的保障人、车安全、畅通，同时也为改善城区环境，提升城市品位，为构建平安、和谐的新神木创造了良好的交通环境。
重点整治机动车
共查处各类交通违法行为15228起，其中逆行277起，违反禁止标志、标线2945起，违反规定停车9640起，暂扣三轮汽车189起，暂扣低速载货汽车91起，暂扣二、三轮摩托车1545起，暂扣电动三、四轮车541起……这是自4月25日开始以来，。
大型商场、银行、沿街店面聚集等原因致使东兴街成为了我市人流量、车流量最密集、同时也是交通环境最复杂的一条道路，平均每天近14000多台次的车流量让神木交警承担着巨大的保畅通、保安全压力。
为了加强对东兴街的管理，在百日行动期间，交警大队一、二中队取消了休班制度，全员上路执勤，每天从早上8点到晚上8点，对东兴街实施严管。“府阳路和东兴街十字路口安排3个人，其余路段则采取警车不定时巡逻的方式，对各类交通违法行为进行管控和整治。”交警二中队队长李志勇介绍说。
就是在这样不遗余力的严防死守之下，无论是违法行为的数量，还是群众接受的程度，都体现出了交通秩序趋好的迹象。
5月11日严管模式实施第一天，共拖移机动车92辆，制作简易处罚书123份，移动设备抓拍违法行为44起，总计247人被处罚。5月15日数字降为54，65，116，237。5月16日降为40，10，133，182。
大家会发现，从严管第一天开始至16日，数字在明显下降，虽然其中因受天气、节假日等各种因素影响，数字略有反复，但总体呈明显下降趋势。
“最让我们执法人员头疼的事就是沿街乱停乱放乱掉头、逆行的二、三轮车，还有就是市民的不配合与不理解。百日行动刚开始的时候，有很多违反交通的当事人对我们的正常执法表示不满，我们也很苦恼。但现在这样的情况有所减少。现在老百姓对于严格执法的接受程度也在不断提高，对于我们的执法都很配合。”对于百日行动中的正常交通执法，交警大队交管中队长王俊文表示压力很大。
新装的滨河新区隔离护栏
“现在城区交通确实好了很多，摩托车、三轮车乱停乱放的现象减少了，公交进站终于能顺利停车了。”每天要开车在东兴街往返多趟的公交车司机张丹说。
行车道一侧多处停车，是严管街政策实施之前东兴街上的常态，部分路段、上下班高峰时段甚至会出现两排、三排违规停放的机动车。受影响最大的，当然是需要时时靠路边进站的公交车。对于严管之后的变化，公交驾驶员们最有发言权。
“这段时间让我感触最深的就是城区道路通畅多了，心情也舒畅了。我一直开的是城区1路公交车，行驶路段就是严管街东兴街，以前从起点站到终点站大约要1个多小时，现在路程好像缩短了，不堵车的话，全程最多40多分钟”，提起近期神木城区道路交通的变化，在神木开了10年公交车的贺德强说，尤其是最近城区道路上的三轮车逆行、横穿马路现象少了，交警大队专门规范了二、三轮车通行秩序，交通好了很多。
“觉得城区的道路宽敞了不少，尤其是府阳路与东兴街十字路口安装了人行道“电子劝导员”提示器，对行人，特别是盲人和“低头族”进行语音提醒，通过发出声音的方式，让不注意红绿灯的行人及盲人安全及时过斑马线，对违规行人也起到督促作用，同时有利于进一步改进交通秩序。”市民王梅梅说。
“我以前在县医院附近打扫卫生，道路两旁乱停乱放的车辆特别多，不仅影响交通，而且也影响市容，现在好多了，交警不间断的巡逻，市民都能够将自己的车辆停放在指定位置，乱停放的车辆减少了，我这打扫起卫生来也特别方便。”对于几个月身边交通秩序的变化，在东兴街办附近打扫卫生的环卫工刘变莲这样说到。
车辆、摩托车、行人……经过三个多月的整顿，严管街上的每一个交通参与者，行为和习惯都发生了颠覆性的变化。
记者手记：城市交通环境整治需市民共同努力
从4月25日开始至8月5日结束，为期100天的“百日行动”结束不是终点，而是新的起点。
虽说“百日行动”过后，我市交通环境有所改观，但仍然有一些驾驶员为了图己一时方便把车辆随意停放路边、人行道、甚至公交道，不仅影响道路畅通，而且也存在安全隐患，同时这些行为与文明城市创建更是格格不入。
文明城市靠大家。城市交通环境整治除了政府多部门的联合整治，我们每位市民也应迅速行动起来，积极参与到交通环境整治工作中。比如停车时，能否停放到划定好的停车位？开车时，能否不抢道占道？若市民能做到这些，就是对我市交通环境的贡献。
文明的城市需要文明的市民，文明的市民需要有文明的习惯。要真正营造良好的城市交通环境，还市民一个安全、畅通、有序、文明、便捷的城市交通秩序，单单依靠政府职能部门的努力是远远不够的，还需要广大市民自觉提高意识和素质，摒弃不文明习惯，共建美好家园。
畅通的交通也依赖于广大交通参与者现代文明素质的提高。还路于民，整治城市交通环境需市民共同努力。相信随着更多切实有效措施的出台，加上市民出行文明程度的提高，神木的交通状况会一步步地向着更好的方向发展。
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