三版头条刊发《山东较大以上道路交通事故下降41%的背后》

2017年，山东省道路交通事故起数、.51％、7.56％，其中较大以上道路交通事故起数同比下降41.18％，未发生重大道路交通事故。

、打基础、严执法，持续强化危险路段、车辆、驾驶人管控，全力治理路面交通违法和源头隐患风险，实现了“有效遏制道路交通事故多发势头、明显减少较大事故、坚决杜绝重大事故”的工作目标。

，过境车辆多，民警却只有6名，交通安全管理任务繁重。“传统的勤务模式下，民警需要开车一到两个小时才能对辖区的道路巡逻一圈，而且巡逻过程中很难发现问题。现在，我们利用智能交通管控云平台巡查，5分钟就能对辖区道路巡查一遍。这样，民警就有了更多时间开展秩序整治、路面查纠等工作。”高塘中队中队长周立志说。高塘中队勤务模式的变化，。2017年，，把智能交通管控云平台阵地前移到一线，助推以科技为支撑的“1+N”勤务模式改革，开启了辅警上台、民警上路、精准管控的新格局。

，乡镇交警中队工作一旦削弱或松动，、无本之木。2017年，，。他们全面落实中队各项职能，做实做强中队路面管控、源头管理、科技信息化建设应用、警力保障和执勤执法保障，力争通过攻坚，实现路面管控全面加强，全省每个公路巡逻中队民警数达3人以上；建成3万余公里重点县乡道路智能交通安全系统，构建起站队合一、数字化、网格化的公路交通安全查控网；农村道路交通安全综合治理网络更加完善，管理力量进一步加强。

、纵到底”的要求，不断完善市、县、乡、村四级道路交通安全管理网络，全力打造农村地区“一站一室两员”交通安全管理服务新模式，将农村交通安全协管员与“一村一警务助理”有机结合，进一步夯实了交通安全管理工作的基础源头。截至2017年年底，山东省共建立交通管理服务站1835个、服务室67531个，招募9592名交通安全管理员和95911名交通安全协管员。山东农村地区道路交通事故起数、。

为消除道路交通安全隐患，2017年年初，，以占道类、公路平面路口类、排查护栏类、事故多发点段类和其他类等五类道路交通安全隐患为重点，对全年道路交通安全隐患整治工作进行安排部署。他们联合省交通运输厅两次召开全省10处事故多发路段座谈会，对全省10处事故多发路段整改情况进行督办，力求整改彻底不留死角。2017年，全省共排查道路交通安全隐患40361处，督促整改完成39322处，整改率达97.43％。

2017年7月28日，，通报全省道路交通安全形势及重点运输企业交通违法和事故情况，对存在重大道路交通安全隐患的50家运输企业进行了集中约谈。

，分级分类对“两客一危”企业、货运企业、校车服务提供者的主要负责人、安全管理人员进行集中约谈，通报近期道路交通事故情况，发放《隐患整改通知书》、《责任告知书》和风险预警提示。全省共组织约谈320余场次，约谈客货运企业、校车服务提供者5595家。

2017年，.8万余起，同比上升28.65％。，着力加强路面秩序管控，始终保持对重点交通违法行为高压严管态势。他们进一步突出公路、城市、农村三个主战场，针对易引发交通事故和拥堵的重点路段、时段以及重点车辆、重点违法行为，科学组织勤务，将全面从严执法的要求贯穿和体现到工作各方面、各环节中，从严教育、从严管理、从严处罚，始终对严重交通违法和重大道路交通安全隐患保持“零容忍”。

为保持全年对严重道路交通违法行为的严打态势，2017年，、城市道路交通秩序专项整治、十九大安保突出交通违法行为集中整治、重点交通违法行为集中夜查、缉查布控大会战、酒毒驾集中治理、机动车不礼让斑马线和电动自行车违法整治等各类专项整治行动12次，全年整治不断，逐个击破违法顽疾，最大限度净化、改善了道路通行环境和交通秩序，同时通过全面从严执法，有效推动道路交通安全管理工作由“宽、松、软”向“严、紧、硬”转变，营造了交通参与者对交通违法“不敢为、不能为、不想为”的社会氛围。