俗话说得好，十次车祸九次快，超速行驶多危害。
大量惨烈车祸事实告诉我们，为了自己安全，为了家人幸福，请一定要遵守交通规则，拒绝超速。特别是在高速公路上行车时，更是不要随便超过限速行驶。
汽车在高速行驶状态下，视野狭窄，从发生危情到反应处置所需要的时间短，车速越快，遇到危险越来不及处理，发生事故后的危害也就更大。
然而，即便摄像头密布，依然有一些司机抱有侥幸心理，认为自己只要躲过摄像头就能免于处罚。为了打击超速行为，高速公路也越来越多的采取区间限速。
有的司机认为，既然是区间限速，那就躲过区间限速起点摄像头以后先超速开，再半道到服务区休息会儿，然后出区间限速终点的时候，只要平均时速不超标不就可以了吗？然而，你还是太年轻了，区间限速可不是这么玩的。
让我们看看什么是区间测速。区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息。通过测速区间内两次拍照，两次拍照进行对比，就可以判断是否超速。
事实上，在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪，区间测速、固定测速、流动测速、GPS测速互为补充，一经被拍有超速等行为，照样处罚。即便中途在服务区休息一段时间，也照样有被抓的可能。
所以说，在进入区间测速路段后，变换车道、忽快忽慢并不能免于处罚，只能增加驾驶危险性。
所以，要想不被抓，最好也是唯一的办法就是：不超速！
另外，还有一个小窍门就是，如果看到“区间测速”，要在限定时速度内行驶，这样通过第一个拍摄点就不会被拍。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出。
如果第一个点不小心超速被拍，则一定要将时速降低到限定速度之下，只要通过第二个测速点后计算出来的平均时速没问题就可以。
如今，警方的监控设备越来越先进，想要逃避处罚的可能性越来越低。为了自身安全他人平安，为了自己的驾照、钱包不受损失，平稳驾驶不超速，才是最好的办法。
