根据早前媒体报道,到2030年我省将有33条高速公路(含支线),省高速公路全网布局为“九纵五横一环七连”(简称“9517网”)总里程约8300公里,十三五末,实现“市市通高铁,县县通高速”的目标。
齐鲁交通发展集团承建的18条高速公路
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【在建项目11个】
莘县至南乐-莘南高速
现况:2018年10月底建成通车
京沪改扩建
京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程
现况:2017年12月1日起开始征地拆迁
滨莱改扩建
现况:莱芜段主要工程已完成70%以上
青兰高速-东阿至聊城段
现况:黄河大桥预计2019年完成
青兰高速-莱泰改扩建工程
现况:2017年12月28日动工
宁阳至梁山
董家口至梁山(鲁豫界)公路一部分
现况:已开工建设
岚山至罗庄
现况:2017年12月27日动工
文登至莱阳
现况:全力建设,力争2020年6月底前投入运营
新泰至台儿庄
现况:2017年底开工
新泰至宁阳
现况:2017年12月28日动工
济南绕城高速公路二环线东环段
现况:2017年12月开工
【将于年底前开工的2个项目】
日兰高速公路巨野西至菏泽段
日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程位于菏泽市东北部,起自济广高速和日兰高速交叉点,止于日兰高速和菏宝高速相交处。日兰高速巨野西至菏泽段改扩建47.5公里,双向四车道扩建为八车道。
日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目是鲁西南地区重要的交通基础设施,它的扩容改造将极大地促进沿线矿产资源的开发利用及旅游业的发展,对加快鲁西南经济带建设具有重要意义;对菏泽市发挥和完善 “串联东西,对接南北”区位优势的交通支撑体系至关重要。
沾化至临淄公路
沾化至临沂高速公路为两期建设:沾化至临淄段;临淄至临沂段。
沾化至临淄段全长107.016公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速120公里/小时。
沾化至临沂公路项目为山东省“十三五规划”中“九纵五横一环七连”的重要一段。沿线经过滨州市沾化区、滨城区、博兴县,途经淄博市桓台县、临淄区、高新区、张店区、淄川区、博山区、沂源县,临沂蒙阴、沂南县共三市十二个县区。这条高速公路将建成双向六车道,设计速度120公里/小时,总长约292公里,投资总金额348.2亿元。沾临高速公路分为两期建设,即沾化至临淄段;临淄至临沂段。
【规划中的5个项目】
济南-高青
济南-潍坊
被看做“济青中线”西段
济南到潍坊,目前公路交通主要依靠济青北线。济青北线早已满负荷运行,尤其是济南到潍坊这段高速公里,路窄车多,事故频发,一到节假日堵车就成为常态。虽然济青之间还有南线,但是南线穿山越岭,大车油耗多不愿走,而且南线距离潍坊、淄博市区较远。据了解,在济青北线扩容工程开工前,就曾考虑过在济青南北线之间再开一条中线的方案,不过最终这一想法并未付诸实施。目前济青北线扩容已经开工,预计2019年6月底完工。即便济青北线扩容,也不一定能满足日益增长的人流、物流交通需求。
在山东省发改委和山东省交通厅公布的《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)》调整方案中,济南和潍坊之间的新高速已经被列入议程。原文是这样说的:“(在山东高速路网布局方案的‘九纵五横一环七连’之外),济南-潍坊、济南-高青、高青-德州为研究线位,约400公里,结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。”根据方案,济南到潍坊的新高速将开始研究线位。这条高速也被看做“济青中线”的西段,近日,这条高速路首次出现在图上,将经过博山、临朐到潍坊。
董家口-五莲-新泰
董家口至梁山(鲁豫界)公路一部分
董家口至梁山(鲁豫界)公路是我省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“横四”线,东起青岛市董家口港区,西至梁山县西部与河南省台(前)辉(县)高速连接,经过青岛、日照、临沂、泰安、济宁等市,串联山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带。
根据省政府总体工作部署,以沿线南北向高速公路为控制点,董家口至梁山(鲁豫界)公路全线划分为四段分期实施。其中,宁阳(京台高速)至梁山(鲁豫界)段已经开工建设;董家口至五莲(潍日高速)段和新泰至宁阳段(新泰高速);五莲至新泰(泰新高速)段。
临淄-临沂公路
沾化至临沂高速公路为两期建设:沾化至临淄段;临淄至临沂段。